Fartygskapaciteten håller långsamt på att återvända till Röda havet och Suezkanalen, delvis pga omfattande hamnträngsel i Asien. Men rederierna är försiktiga och långt ifrån all trafik tar den kortare vägen. Samtidigt sjunker spotpriserna för containerfrakt till Europa från Asien, medan de når rekordhöga nivåer i hamnarna runt Hormuz.
När Kim Åkerblom sprang på UTLS Systems på en mässa i Hannover föddes en idé. Deras lastbärare för stående transport av slittade coil var precis vad kunder från hennes tidigare jobb hade frågat efter. Det blev startskottet för Hinc Logistics Equipment som nu agerar nordisk återförsäljare.
Skandinaviska logistikkonsulten Langebæk utser Lars Dam Kristensen till ny partner. Lars är för närvarande direktör för ekonomi och administration.
Tullverket förbereder sig för att digitalisera gränspassagerna till Norge med ett kamerabaserat system som automatiskt identifierar fordon och antingen skickar dem vidare över gränsen eller kallar in för kontroll. Lösningen ska kraftigt korta ner hur lång tid tullhanteringen tar och eliminera köer.
Svenska Thule satsar stort på sin europeiska försörjningskedja och bygger ut lagret i Huta, Polen, till ett högautomatiserat europeiskt nav för lagring, plock och distribution. Planen är att centralisera flera flöden till anläggningen, vilket ska ge bättre lagereffektivitet och lägre kostnader. Investeringen uppgår till 450 miljoner kronor.
2025 slogs paketrekord i Sverige när 228 miljoner e-handelspaket levererades till konsumenter. Samtidigt visar en ny analys från Trafikanalys att transportbranschen är hårt pressad och många mindre aktörer går i konkurs. Särskilt inom post- och kurirverksamhet har konkurserna gått upp de senaste åren.
Allt fler fartyg i området kring Hormuzsundet drabbas av striderna. Under natten till torsdag attackerades två oljetankrar på irakiskt vatten, omfattande bränder utbröt och en besättningsmedlem ska ha omkommit. Irak har nu stängt all verksamhet i sina oljehamnar. Som en följd stiger oljepriserna.
Oroligheterna i Mellanöstern har i praktiken satt stopp för godstransporter genom Hormuzsundet i Persiska viken, en central handelsväg för olja och naturgas. Bl a ska ett Stena-fartyg i området ha träffats av drönarrester. Nedstängningen oroar också svenska gruvjätten LKAB, som skeppar stora volymer malm via sundet. Det rapporterar Di.
I fredags meddelade Högsta domstolen i USA att president Trumps tullar mot omvärlden var olagliga. Tullar ska beslutas av kongressen. Men Trump var snabb på att skriva under ny tullorder som innebär globala tullar på 10 procent, som han sedan höjde till 15 procent. Enligt Vita Huset träder dessa i kraft 24 februari.
Den tyska e-handelsjätten har beslutat att fasa ut det svenska skogsbolaget SCA ur sin leverantörskedja. E-handlaren hänvisar till den kritik som riktats mot bolaget att deras förpackningsmaterial kan kopplas till avverkning av skyddsvärda skogar och brott mot urfolksrättigheter. Det rapporterar DN.
Smugglingstrycket mot Sveriges gränser är stort och under 2025 beslagtog Tullverket mer än 10,5 ton narkotika. I maj 2025 försvann en container med bananer från Helsingborgs hamn. Det visar sig senare att den flyttats till Landskrona där den tömdes på 1,5 ton kokain. Nu åtalas sex män för inblandning i den omfattande kokainsmugglingen.
Trafikverkets nationella plan för transportinfrastrukturen 2026-2037 möter både ris och ros från branschen. Byggföretagen varnar för att planen riskerar att köra fast pga kompetensbrist och eftersatt underhåll. Samtidigt presenterar Green Cargo en ny, mer objektiv metod för att identifiera kapacitetsbrister och flaskhalsar i järnvägssystemet.
Huthi-rebellerna ska efter ett ledarskifte ha upphört med sina anfall på Israel och fartyg i Röda havet, det rapporterar nyhetsbyrån AP. Om det visar sig att oroligheterna är över skulle det få stor påverkan på globala sjötransporter, det menar benchmarkingföretaget Xeneta. Men rederier lär inte återvända utan säkra garantier.
Efter några månader med fallande spotpriser på containerfrakt har trenden brutits i oktober, enligt benchmarkingföretaget Xeneta. Priserna för frakt från Asien till Nordeuropa har stigit med 18 procent till 1 968 dollar per 40-fotscontainer (FEU), motsvarande ca 20 000 kronor.
FNs Internationella Sjöfartsorganisation (IMO) beslutade i fredags att skjuta upp omröstningen för nya utsläppsregler med ett år. Bakom beslutet ligger påtryckningar och sabotage-försök från bland annat USA, Saudiarabien och Ryssland. USAs president Donald Trumps har länge hotat med nya tullar mot länder som röstar för införandet av reglerna. IMO enades
Fallande spotpriser för containerfrakt får europeiska speditörer att frukta att de hamnat mitt i ett priskrig. Sedan den siste augusti har priserna till Nordeuropa fallit med drygt 22 procent till 2 052 dollar per fyrtiofotscontainer. Och priserna ser ut att fortsätta falla, trots en kapacitetsbrist på ca 500 000 TEU.
SJs kritiserade vd Monica Lingegård tvingas lämna sin post den 1 mars 2026. Enligt tågoperatören vill man säkerställa en kontinuitet under kommande femårsperiod när omfattande investeringar i nya fordon och utökad kapacitet ska göras. Monica Lingegård, som fyller 63 år i december, ersätts av Swedavias vd Jonas Abrahamsson.
Logistikfastighetsaktören South Bay investerar i brownfield-utveckling av en ny logistikpark i Helsingborg. Fastigheten har tidigare huserat Frigoscandias fryslager, en byggnad ska renoveras och flera byggnader rivas för att göra plats för ny logistik. Totalt beräknas projektet ge ca 65 000 kvm yta över tre etapper, där den första blir 22 000 kvm för hyresgästen John Bean.
Vill du ha Dagens Logistiks nyhetsbrev?