Branschorganisationen Sveriges Åkeriföretag ger ett positivt remissvar till förslaget om sänkt energiskatt på bensin och diesel. De menar att det höga dieselpriset är ett hot mot den svenska konkurrenskraften.
I januari lanserades Go North, den första helsvenska “Amazon-aggregatorn”. Aggregatorer är riskkapitalfinansierade bolag som köper upp e-handlare för att bygga skalfördelar. – Aggregatorerna exploderade under 2021, och fenomenet kommer bara fortsätta växa. Och när det gäller Amazon i Sverige så går det sannolikt bättre än vad folk tror säger Amazon-experten Anna Nordlander.
Sett till den totala kostnaden har regional försörjning antagligen alltid varit mer lönsamt – och nu gäller det mer än någonsin, det menar Joakim Hillberg i en krönika.
Freddy Jönsson Hanberg, strategisk rådgivare på MW Group och Tommy Herzberg, forskare på Rise, skriver i en krönika inför konferensen Folk och Försvar nästa vecka, att hållbarhet, resiliens, försörjningsförmåga och teknisk utveckling, går hand i hand.
Regeringen har i dag beslutat om ett antal nya regler som ska göra det svårare att utnyttja utländska yrkesförare, som stärker kontrollen av transportföretagen och som medför hårdare sanktionsavgifter vid fusk. Förordningarna träder i kraft den 2 och 21 februari 2022.
I Tobias Jonassons krönika ur senaste numret av Dagens Logistik, ifrågasätter han att tredjepartslogistiker saluför sig genom automation.
Johanna Linder på Proflow skriver om returerna som en del av handelns gröna lösning, och hur man genom att investera kärlek i sitt returflöde får ett cirkulärt flöde att ”öva” på.
Sveriges nationella elbehov kan komma att tredubblas till år 2050, mycket på grund av produktionen av grön vätgas. Enligt en ny studie, beställd av branschorganisationen Svensk Vindenergi, kan havsbaserad vindkraft möta halva det behovet. Om rätt förutsättningar ges.
I en krönika på Miljö & Utveckling kritiserar universitetslektorn Mikael Karlsson både regering, riksdag och medierna för att ha misslyckats i Cementaaffären. Han menar att enligt bolagets egna siffror finns ingen egentlig risk för cementbrist.
E-handeln växte med hela 40 procent under pandemiåret 2020, men tillväxten slår hårt mot både arbetstagarna och klimatet, enligt en färsk rapport från fackförbunden Handels, Seko och Transport – som undersökt bl a den miljödata och kostnadsdata som finns tillgänglig, samt djupintervjuat arbetstagare om deras arbetssituation.
