Kreditvärderingsinstitutet Moodys ser positivt på DSV:s ambitiösa mål om att lyfta vinstmarginalerna i Schenkers verksamheter. Men det är inte säkert att det blir så enkelt, menar bolagets analytiker. Moodys har publicerat en analys av affären mellan de två logistikjättarna.Den största ekonomiska potentialen ser Moodys i DSV:s eventuella förmåga att lyfta
Fyra dagar efter att beskedet om att DSV köper Schenker har Schenkers personal i Sverige fått väldigt lite information om affären kan betyda, och en oro hos personalen har börjat sprida sig. “Vi är rädda att DSV ska gå in och röja”, säger en av de anställda på Schenker.
Förra hösten gick TT-Lines ropax-färja Marco Polo på grund utanför Blekinges kust, vilket ledde till att ca 150 ton bunkerolja läckte ut. Enligt en undersökning från IVL Svenska Miljöinstitutet är gifthalten i områdets blåmusslor så höga att den sannolikt orsakar fysiologiska effekter. Med ett skrubberförbud kunde effekterna varit mildare.
I Hamburgs hamn stagnerar containervolymerna; sedan 2007 har hamnen tappat 17 procent. Men Handelskammaren i staden har en vision som ska vända trenden: De vill investera 5 miljarder euro i en helt ny, automatiserad containerterminal “I dagens hamn kommer vi aldrig att komma över tio miljoner TEU, med en femte terminal skulle vi kunna nå 12–14 miljoner TEU”, menar Kai Gerullis på Handelskammer Hamburg.
Danska DSV uppges ha segrat i budstriden om tyska Deutsche Bahns logistikenhet DB Schenker, enligt flera internationella medier.
Gotlandsbolaget vill ställa om Gotlandstrafiken med vätgas, för att ha fossilfria överfarter senast 2045. Nu finansierar man en tvåårig postdoktoral tjänst på Uppsala universitet Campus Gotland för att hjälpa forskningen på traven.
I 2,5 år har nu pråmen Carrier 1 fraktat bergsmassor från utbyggnaden av Stockholms tunnelbana. 800 000 ton berg har fraktats sjövägen från arbetstunneln på Blasieholmen till Loudden, där Norra Djurgårdsstaden byggs. Totalt beräknas pråmen ha sparat in 67 000 lastbilstransporter på vägarna i Stockholms innerstad.
Regeringen föreslår i den kommande budgetpropositionen att den så kallade stämpelskatten slopas för att öka konkurrenskraften i svensk sjöfart och locka fler till att flagga svenskt. Det föreslås också ett bareboat-register som ska underlätta in- och uthyrning av obemannade skepp.
Med en parad av maskiner som körde från den gamla till nya kajen i Varberg invigdes nya Farehamnen under måndagen den 9 september. “Flytten av hamnen möjliggjorde i sin tur en rad investeringar som gör att vi nu tar steget in i framtiden”, kommenterar Johan Sigurdsson (M), styrelseordförande Hallands Hamnar.
Spotpriserna för containerfrakt från Kina har rört sig stadigt nedåt sedan mitten av juli, då en lång uppåtgående period bröts. Priserna toppade på 5 051 dollar per 20-fotscontainer (TEU) och ligger nu på 3 459 dollar. Det visar DSVs Shanghai Containerized Freight Index (SCFI).
Vill du ha Dagens Logistiks nyhetsbrev?