Förra veckan gick det första projektet enligt den nya standarden BEAst Supply 4 live, vilket innebär att bygg- och transportsektorn nu kan miljörapportera i realtid till Trafikverket. ”Det är ett helt nytt arbetssätt där hela kedjan måste fungera” konstaterar Henrik Mossberg på Hogia, som deltagit i projektet.
Idag lanserar Filippa K sin höst/vinterkollektion 2024 där tolv ullplagg är framtagna inom ramen för samarbetsprojektet The Fiber Traceability Initiative. Plaggen är märkta med GS1s senaste generation av QR-koder, genom vilka data om plagget kan dokumenteras och delas med kunder nu och i framtiden. ”Det bästa med den här tekniken är att den är skalbar”, säger David Almroth, affärsutvecklingschef på GS1 Sweden.
Danska DSV uppges ha segrat i budstriden om tyska Deutsche Bahns logistikenhet DB Schenker, enligt flera internationella medier.
Under Elmia Lastbil i fredags så gick åkeriet Falkenklev Logistik ut med en beställning till Scania på 50 ellastbilar för urbana och regionala transporter, som ska levereras hösten 2025 – lastbilstillverkarens största el-affär hittills. “Vi har sagt att vi ska vara utsläppsfria senast 2030, fast jag tror vi kan nå dit redan 2026”, berättar vd Viktor Falkenklev.
Den 1 maj blev Johan Vagerstam ny operativ chef på systemleverantören Proxio. Han kommer närmast från fraktupphandlingssystemaktören Tendereasy, där han var en av medgrundarna och även vd hela vägen från start tills bolaget förvärvades av TMS-aktören Alpega Group.
Upphandlingen av Norrbotniabanans tunnel genom Fäbodberget och Ersmarksberget är klar och projektet tilldelas schweiziska Implenia. Nu kan arbetet fortsätta med viktiga delar av Norrbotniabanans sträcka mellan Umeå och Dåva.
Årets stora alkoholhögtid – Julen – står för dörren, men hur hamnar nubben på julbordet? Genom åren har aktörer som Lagena, Plintab, Postnord TPL, JF Hillebrand, DLP och DHL försökt sig alkohollogistiken, men hanteringen har kantats av konkurser, skandaler, olyckor och svårlösta arbetsmiljöproblem. Att automatisera blir för dyrt med Systembolagets avtal med importörerna. I våras gav Postnord TPL upp, och i höst har även DHL-ägda Hillebrand Goris kastat in handduken.
”För att få till en fungerande vinterväghållning krävs ändringar i upphandlingen. Vinterväghållningen måste prioriteras som en akut åtgärd” skriver Ulrik Långberg, samhällspolitisk chef på Sveriges Åkeriföretag i en öppen debattartikel idag.
Tack vare ett undantag i upphandlingslagstiftningen har Trafikverket snabbt lyckats teckna avtal med två leverantörer som ska återuppbygga E6 utanför Stenungsund efter jordskredet i september. Leverantörerna är teknikkonsulten Cowi och Peab Anläggning.
Det ekonomiska läget gör att antalet byggstarter under första halvåret halverats jämfört med i fjol. Nu vill branschorganisationen Byggföretagen se att regeringen satsar på att rusta samhället med investeringar i elnätet, VA och annan infrastruktur.
Vill du ha Dagens Logistiks nyhetsbrev?