Allt snabbare last mile-leveranser

Under pandemin har en internationell trend av supersnabba last mile-leveranser slagit igenom i Sverige. Aktörerna radar upp sig, och nytillskottet Kavall är en av de senaste.
Att behovet vuxit under pandemin är uppenbart, men finns affärsmodellen för den här typen av leveranser, i ett land som värnar allas möjlighet till hyfsad lön och rimliga arbetsvillkor?
Och hur påverkas klimatet? Den senaste veckans nyhet om att Foodora tänker testa vattenskotrar för sina leveranser, fick åtminstone oss att höja på ögonbrynen.

Mer logiskt för nischen av snabba skärgårdsleveranser vore drönare, som bl a svenska KTH-startupen Aerit har siktet inställt på. Nu har man fått tillstånd för att utföra en första drönarleverans.

Någon som funderar över arbetsmiljön inom den allt mer digitaliserade last mile och lager-sektorn är KI-forskaren Carin Håkansta, som kommer studera hur algoritmiskt ledarskap – det vill säga att få order och feedback genom en app – påverkar de anställda.

Fraktkrisen mattas inte av: Containerfraktpriset från Kina till Sverige är nu 840 procent högre än för ett år sedan, för en tjugofotscontainer ligger nu priset över 10 000 dollar.

Frukt- och gröntjättarna Total Produce plc och Dole Food Company slås samman till Dole plc, och blir världens största frukt- och gröntföretag. Även logistiken ses över.

Batterifabriker är hett villebråd för kommunerna, och nu lägger Skövde kommun ner sin flygplats med nästa Northvolt-etablering i kikaren, enligt spaningar från lokaltidningen.

Hybrit-projektet, som SSAB, LKAB och Vattenfall ligger bakom, har tillverkat och levererat "världens första fossilfria stål", tillverkat med hjälp av vätgas.

Elfordonstillverkaren Nevs varslar 300 i Trollhättan, och även mindre aktören Inzile krymper kostymen.

På etableringsfronten är det fortfarande sommarstiltje, men vi noterar att Halmstadsbaserade träningsmärket Aim'n bygger nytt lager och huvudkontor i Getinge på 8 500 kvm.

Ytterligare en Postnord-veteran: Markus Trautmann, söker sig till Iboxen, där han blir infrastrukturbolagets marknads- och kommunikationschef.

Wallenius bygger två nya miljövänligare bilfärjor åt Volkswagen-gruppen och ostindiefararen Götheborg seglar igen. Första turen går till Stockholm, inför en ny planerad Kinaresa i vår.

Kapellskärs hamn har sett ökade godsflöden i år – närmare två miljoner ton gods har redan hanterats. Gävle hamn förlorar ett flöde och Göteborg vinner ett i och med en ny tågpendel Malungsfors-Göteborg – på den återöppnade Västerdalsbanan.

Majoriteten av alla ingenjörer vill fortsätta jobba hemma några dagar i veckan, även efter pandemin.

Det var allt för denna gång, vi hörs nästa vecka!

Varma hälsningar
Redaktionen

Norska Freyr Batteries, konkurrent till svenska Northvolt, planerar att bygga en batterifabrik i Vasa, Finland. Läs mer.

Søren Rodian Olsen blir ny vd för Logicenters i Polen.
Läs mer.

Senaste nyheterna

It looks like you have a lot of content. To preview your campaign, send a test email.