Förändrad produktion, ökad andel e-handel och fler cirkulära flöden utmanar Kavats logistik, och i vår byter skoföretaget TPL-partner och flyttar logistiken från Kumla till Borås.
– Vår logistik förändras, vi har gått från egen produktion till enbart sourcing och till alltmer B2C. Men vi tror att vi har hittat ett upplägg som med DFDS som passar vår väg framåt, berättar Oliver Cronstam på Kavat.
Efter att ha kommit överens om nya villkor kan fraktbolaget DFDS slutföra förvärvet av turkiska Ekol Logistics internationella transportnätverk.
Den danska logistikjätten DFDS drar sig ur det planerade förvärvet av det turkiska företaget Ekol Logistics internationella transportnätverk. Logistikjätten uppger att vissa avtalsvillkor inte uppfyllts inom tidsfristen, därför säger man upp avtalet som var värt närmare tre miljarder kronor. Det rapporterar Logistikk Inside.
Minst två fartyg drivna av ammoniak ska börja trafikera rorolinjerna mellan Göteborgs hamn och de belgiska hamnarna i Gent och Zeebrugge före 2030. Satsningen görs i samarbete med rederiet DFDS och kan bli världens första ammoniaksjöfartskorridor.
Den danska logistikjätten DFDS öppnar en ny intermodal linje som sträcker sig från Vasa i Finland, genom Sverige till Storbritannien och Belgien genom en kombination av färjor och tåg. Linjen etableras i samarbete med Wasaline och TX Logistik.
Gotlandsbolaget köper DFDS linje mellan Oslo-Fredrikshavn-Köpenhamn för cirka 400 miljoner danska kronor. I köpet ingår två bil- och passagerarfartyg och en verksamhet med cirka 800 anställda.
Danska logistikjätten DFDS planerar en storskalig elektrifiering av sina färjelinjer över Engelska kanalen. Inledningsvis gäller det två batteridrivna fartyg innan 2030. Det skriver tidningen Logistikk Inside.
Nu är avtalet signerat: DFDS sedan länge planerade köp av den turkiska åkerijätten Ekol Logistics är äntligen klart och ska bara godkännas av EUs konkurrensmyndigheter. Ekol omsatte 5,5 miljarder SEK 2023 med 3 700 anställda, och DFDS köper bolaget för närmare tre miljarder SEK.
Förra veckan gjorde logistikjätten DFDS en till jättebeställning på ellastbilar från Volvo. “Vi har bara börjat” säger Niklas Andersson, chef för DFDS logistikdivision, som berättar om omställningen till el, divisionens tillväxtresa och etableringsplanerna framåt. Han avslöjar också vad som varit den största el-utmaningen hittills.
Transport- och logistikföretaget DFDS beställer ytterligare 100 el-lastbilar från Volvo. DFDS målsättning är att ha minst 25 procent av sin lastbilsflotta elektrifierad till 2030.
Vill du ha Dagens Logistiks nyhetsbrev?