Sveaskog elektrifierar skogstransporter
Sveaskog satsar tillsammans med flera skogsbolag, transportföretag, teknikföretag, forskningsaktörer och Vinnova 155 miljoner kronor i projektet TREE för att elektrifiera skogstransporter.
Sveaskog satsar tillsammans med flera skogsbolag, transportföretag, teknikföretag, forskningsaktörer och Vinnova 155 miljoner kronor i projektet TREE för att elektrifiera skogstransporter.
Energimyndigheten och Trafikverket har sammanställt en rapport där de presenterar 55 punkter som ska påskynda utbyggnaden av infrastruktur för laddning och vätgastankning. Bland åtgärderna finns förslag som ökad samordning och utbyggnad av elnätet.
Erikssons Åkeri i Tomelilla börjar köra kylcontainrar till Helsingborgs hamn med eldriven tung lastbil. Hamnen förbereder för två laddpunkter och fortsatt expansion av snabbladdare i takt med elektrifieringen.
En ny studie från Lunds tekniska högskola ska undersöka hur exponeringen för transportemissioner som slitagepartiklar förändras av elektrifieringen och nya bränslen i transportsektorn. Studien tilldelas nästan fem miljoner kronor från Afa Försäkring.
Mattssons Åkeri har köpt tre tunga ellastbilar från Volvo. Nu har den första levererats och testas i containertrafik i hamnområdet Arendal. Den rullar 12 timmar om dagen och ska med tiden rulla mellan Göteborg och Borås.
Infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson tillsätter en särskild utredare som får i uppdrag att undanröja hinder för elektrifieringen av transportsektorn. Trafikanalys generaldirektör Mattias Viklund tilldelas uppdraget.
Svenska teknikföretaget Einride lanserar nu i Storbritannien tillsammans med PepsiCo-varumärket Walkers. Samarbetet elektrifierar över 120 000 transportmil och minskar koldioxidutsläppen med drygt 1 600 ton över tre år. Transportnätverket kommer starta i Midlands “gyllene logistiktriangel”.
DB Schenker har testat elektrifierade trailers i den franska fjärrtrafiken. Draghjälpen från vagnarna minskade förbrukningen av diesel med upp till 55 procent vid landtransport.
I somras konverterade sin första diesellastbil till eldrift i samarbete med svenska tech-bolaget REARQ. Projektet blev lyckat och nu satsar parterna på att konvertera ytterligare 130 bilar.
Boliden ska, som ett av de första bolagen i världen, börja använda batteridrivna lastbilar för tunga transporter under jord i Kankbergsgruvan utanför Skellefteå. Eldrivet i gruvmiljö minskar utsläppen och bidrar till en säkrare och tystare arbetsmiljö. Satsningen inleds under 2023 i samarbete med Volvo Lastvagnar.