Lundabaserade elvägsbolaget Elonroad genomför en riktad emission för att certifiera sin teknik och förbereda för kommersialisering. Samtidigt påbörjar de två nya projekt tillsammans med Bring i Norge och Sverige.
Inför H22 City Expo i Helsingborg nästa sommar testas nu en ny laddteknik från Elonroad i Helsingborgs hamn. Med hjälp av laddskenor i marken kan man överföra upp till 300 kW per fordon och uppnå en verkningsgrad på 97,5 procent.
På Gotland finns en av de fyra provsträckor för elvägsteknik som testas i Sverige. På den 1,6 km långa Smartroad Gotland används ElectReons induktionsteknik (magnetisk överföring från vägbanan). Tekniken testas nu på allmän väg i Visby och de första testerna är positiva.
Den snabba batteriutvecklingen har bidragit till att den fordonsflotta som tidigare prognosticerats nyttja en elväg bedöms vara betydligt mindre jämfört med för bara något år sedan. Det gör att Trafikverket vill pausa en snabb elvägsutrullning – något som var planen så sent som i oktober.
Elisabet Falemo, tidigare generaldirektör för Elsäkerhetsverket, blir regeringens särskilda utredare av elvägar, som till i september ska analysera och föreslå hur en reglering av elvägar kan utformas och hur drift och underhåll av elvägar kan finansieras.
Debatt: Just nu förbereder Trafikverket var en första sträcka för en nationell el-infrastruktur ska byggas. Örebro – Hallsberg är ett av två alternativ, och den sträcka som är bäst lämpad för en elväg, anser företrädare för regionen.
Sweco har fått uppdraget att ta fram vägplan för den planerade elvägen på Södertörn.
