Livsmedelsföretaget Paulig, med varumärken som Santa Maria och Risenta, går över till HVO100 och biogas på sina största godsflöden av tex mex-produkter mellan lager, fabriker och Göteborgs hamn. Det ska leda till en minskning av koldioxidutsläpp på 85 procent.
Snackstillverkaren OLW transporterar 550 ton potatis från lagret i skånska Nöbbelöv till chipsfabriken i värmländska Filipstad varje vecka. Transporterna körs sedan 1 mars med fossilfri diesel vilket innebär en årlig sänkning av fossilbaserade koldioxidutsläpp på 291 ton.
I en satsning på last mile och e-handelslogistik rekryterar expertbolaget Avensia Jenny Vesterlund som affärschef för omnikanalslogistik. Bolaget ser ett ökat fokus bland sina kunder på effektiva flöden och hållbara leveranser.
Ett nytt internationellt forum där järnvägsbranschen kan samlas för att lösa framtidens hållbara transporter på räls kommer till Stockholmsmässan i april 2023. Evenemanget anordnas i samarbete med branschorganisationen Swedtrain.
Stockholms Hamnar ansöker om EU-bidrag för investeringar i hamnens roll som tydlig nod och motor i arbetet med att erbjuda och skapa hållbara transporter.
Som en del i Umeå hamns utveckling anställer Kvarken Ports Mathias Karlsson som digitaliseringsstrateg. Han involveras i arbetet att skapa digitala anpassningar för att optimera och förbättra hamnverksamheten.
Eco Sightseeing Sthlm AB och El & Marinteknik AB presenterar världens första ”Tesla second life” helelektriska passagerarbåt.
Catrin Lammgård är forskare på GU och talade på årets Transporteffektivitetsdagen (Treff) om transportinköp som möjliggörare för transporteffektivitet – här ger hon sina bästa tips. Ur Dagens Logistik nr 3 2020 – läs mer här. När jag började forska om transportinköp och miljö i början av 2000-talet ifrågasatte en logistikchef mitt val eftersom ”miljö är
