Nu rullar det första demonstrationståget med digitalt automatkoppel på sträckan Nässjö–Göteborg. Kopplet möjliggör elektrifiering och dataöverföring mellan vagnarna. Det skapar förutsättningar för att öka säkerheten och järnvägens kapacitet samt bidrar till samhällsnytta och ökad konkurrenskraft.
Preliminära resultat från forskningsprojektet PEPP på Chalmers visar att användandet av elbilar för att balansera elnätet kan bli en positiv affär för såväl fordonsägare som ladd- och elnätsoperatörer. Nu ska man testa lösningen i två piloter i Göteborg.
Juteborg och Tether från Sverige, Quanscient från Finland och TG0 från Storbritannien är de nya startups som ansluter sig till samarbetsprogrammet MobilityXlab på Lindholmen Science Park, som bl a Volvo Group, Polestar och Ericsson ligger bakom.
Framstående branschaktörer som IKEA, Axel Johnson, ICA, Boozt, Systembolaget och Västra Götalandsregionen går samman i innovationsprogrammet RE:CORE för att uppnå en regenerativ konsumtion och handel fram till år 2035. Det handlar bl a om att konsumenter ska köpa rätt varor och rätt mängd, men också att förlänga produkters livslängd och att främja en utveckling som innebär att inom tio år är majoriteten av produkter som säljs till konsumenter återanvända.
Elektrifieringen av tunga transporter påverkar inte bara räckvidden utan medför också mer volatila bränslekostnader, som på sikt kan påverka var logistikverksamheter förläggs menar Andreas Josefsson, projektledare för REEL på CLOSER.
– I ett dieselbaserat system är bränslepriset i stort sett samma i hela Svergie. I ett elektrifierat system varierar energipriserna stort, både geografiskt och över dygnet.
Innovationsnätverket Aster, Alliance for Sustainable E-commerce, samlar ett 60-tal partners i olika innovationsprojekt för att driva e-handeln i en hållbar riktning, och startades hösten 2021. Nu får projektet ytterligare en finansiär i form av Energimyndigheten.
Helene Hellmark Knutsson tillträder som ordförande för forsknings- och innovationsprogrammet Fossil Free Freight – Triple F, Trafikverkets forskningssatsning, som ska bidra till det svenska godstransportsystemets omställning till fossilfrihet. Lindholmen Science Park är värd för programmet.
För att optimera logistiken krävs transparens mellan olika aktörer i logistikkedjan – och många mer visionära projekt, som EU-stöttade Physical Internet, brukar stranda i att företag håller hårt i sina data. Nu startas en nytt nationellt logistikdatalabb under Closers paraply. – Att dela data är en förutsättning för att nyttja AI i logistikkedjan, säger Vanja Carlén, projektledare för Logistikdatalabbet inom området digitaliserad och uppkopplad logistik på Closer.
Samlastning leder ofta till färre transporter lokalt i ett område – men inte säkert i transportsystemet som helhet. Det här vill nya innovationsprojektet Smooth råda bot på – genom ett digitalt verktyg som ringar in de transporter som är ineffektiva.
Sju forskningsprojekt inom området autonoma transporter och AI har startat upp inom innovationsprogrammet Drive.
Vill du ha Dagens Logistiks nyhetsbrev?