Regeringen remitterar en promemoria med två förslag på skärpta regler för vinterdäck för att göra trafikanter bättre rustade för skiftningar i väderförhållanden. De två förslagen fokuserar på ett större individuellt ansvar och en förlängd datumperiod för dagens regler om vinterdäck. Det föreslås också ett krav på tunga fordon att medföra snökedjor.
Nu när vintern närmar sig har Trafikverket lämnat över en handlingsplan till regeringen för förbättrad vinterväghållning. Bland åtgärderna finns kompetenshöjning och en ny ”dygnet runt”-funktion som ska ge snabbare reaktionsförmåga vid incidenter. Branschorganisationen Sveriges Åkeriföretag önskar att fler snöröjningsresurser hade funnits bland åtgärderna.
Den senaste Åkeribarometern från branschorganisationen Sveriges Åkeriföretag visar att branschen står inför flera utmaningar i omställningen till fossilfrihet. Enligt åkerierna är betalningsviljan och efterfrågan från kund för fossilfria transporter fortfarande låg, trots en ökad medvetenhet, vilket hämmar investeringar i hållbara alternativ.
Styrelsen för branschorganisationen Sveriges Åkeriföretag utser Oscar Hyléen till ny vd. Oscar tillträder den 1 maj och kommer då lägga stort fokus på hållbar omställning, teknisk förändring och kompetensförsörjning.
En ny rapport från Circle K visar ca 80 procent av svenska åkerier har bromsat in sina omställningsplaner, bl a på grund av politisk osäkerhet och bristande stöd. Många vill också se en bredare satsning än bara elektrifiering, särskilt då laddinfrastrukturen inte är tillräckligt utbyggd än och kostnaderna är höga.
Regeringens budgetproposition möts av skarp kritik för slopandet av bonus malus-systemet och sänkta priser på fossilbaserade drivmedel. Enligt 2030-sekretariatet är budgeten ett direkt hot mot 2030-målet och omställningen. Samtidigt vill Sveriges Åkeriföretag se ännu större sänkningar. Och den svenska sjöfarten gynnas av satsningar på isbrytare och lägre farledsavgifter.
Under 2021 ökade efterfrågan på tunga godstransporter jämfört med 2020, det visar den årliga nyckeltalsrapporten från Sveriges Åkeriföretag. Trots detta minskade medlemmarnas omsättning, samtidigt fortsätter lönsamheten öka inom flera sektorer.
I en debattartikel skriver Sveriges Åkeriföretags vd, Rickard Gegö, att politikerna ”missat chansen” att förlänga den tillfälligt sänkta energiskatten på bensin och diesel. Han menar att prisökningarna som nu sker äventyrar svenska åkares konkurrenskraft och försvårar en omställning.
Den 2 februari trädde EUs nya mobilitetspaket i kraft, med syfte att stoppa fusket i åkeribranschen. Nu har regeringen beslutat om en proposition med bl a skärpta krav på utländska transportföretag och ett ökat beställaransvar.
Kriget i Ukraina har lett till kraftigt ökade priser på drivmedel och el. Nu presenterar regeringen ett åtgärdspaket, med bl a sänkt drivmedelsskatt, för att bemöta situationen. Men flera branschorganisationer är besvikna och vill se starkare åtgärder, snabbare.
Vill du ha Dagens Logistiks nyhetsbrev?