Regeringen har i dagarna lagt ut nya lagförslag på remiss, som bygger på EU:s mobilitetspaket, som antogs i juli 2020. “Förslaget om ny lagstiftning kan stoppa fusk inom åkerinäringen med ännu större precision och förslaget ser mycket lovande ut”, skriver Sveriges Åkeriföretag.
Enligt en undersökning som Sveriges Åkeriföretag genomfört drabbas företagen i Stockholmsområdet värst av pandemins konsekvenser. Nästan 48 procent av åkerierna har mindre att göra än normalt och risken för uppsägningar ökar.
För de allra flesta är rätten och möjligheten att gå på toaletten under arbetsdagen en självklarhet. För många lastbilschaufförer är det tyvärr inte så längre. Sveriges Åkeriföretag ber företagen om hjälp att hitta lösningar för lastbilschaufförerna.
På torsdagen antog Europaparlamentet mobilitetspaketet, vilket var kulmen efter år av svåra förhandlingar. Nya regler kommer att säkerställa bättre och rättvisare villkor, tydliga och enhetliga EU-regler för utstationering av förare, bättre kontrollmöjligheter för att upptäcka olagligheter och förbättrade regler för förarens vilotider.
Torsten Laksafoss Holbek tillträder som verkställande direktör för Nordic Logistics Association i Bryssel den 1 mars. Han kommer närmast från Danska Arbetsgivarföreningen i Bryssel. Torsten efterträder Søren Hyldstrup Larsen. Nordic Logistics Association är den gemensamma intresseorganisationen för Sveriges Åkeriföretag, Norges Lastebileier-Forbund och Danske Vognmænd, där även finska SKAL ingår som stödmedlem. Torsten kommer att ansvara
Sveriges Åkerier behöver fler lastbilschaufförer, och satsar på en ny tv-serie för att locka nya krafter – gärna kvinnor – till branschen.
