Under fjärde kvartalet 2020 minskade antalet passagerare i svenska hamnar med 59 procent jämfört med samma kvartal 2019. Den totala godshanteringen i samma kvartal ökade dock med 3 procent, till 41,9 miljoner ton, enligt statistik från Trafikanalys.
De laddbara personbilarna är fortfarande relativt få till antalet, 178 024 i trafik, men ökade med över 80 procent jämfört med året innan. Det visar ny statistik från Trafikanalys.
Enligt en ny rapport från Trafikanalys minskade de svenska godstransporterna marginellt under första halvåret av coronapandemin. Bara mindre förändringar i trafikmängder eller hanterade godsvolymer kan ses, bortsett från flykfrakten som haft en kraftig nedgång.
Lennart Thörn på Trafikanalys har analyserat elflygets utveckling i en ny rapport, och ser en affärsmöjlighet för svensk flygindustri.
– Vi tar inte ställning för eller emot en elektrifiering av flyget, utan redogör för förutsättningarna. Men man kan se det här som ett möjligt industriprojekt i en bransch som kommer att växa, säger han.
Under tredje kvartalet 2020 var det totala antalet passagerare i svenska hamnar 5,2 miljoner, vilket är en kraftig minskning, motsvarande – 53 procent jämfört med samma kvartal 2019. Även den totala godshanteringen minskade med 6 procent, det visar nya siffror från Trafikanalys.
Under andra kvartalet var det totala antalet passagerare i svenska hamnar 2,2 miljoner, vilket är en kraftig minskning, motsvarande -74 procent jämfört med samma kvartal 2019. Den totala godshanteringen i svenska hamnar var 43 miljoner ton, vilket motsvarar en minskning på endast en procent jämfört med samma period föregående år.
Trafikanalys har ett generellt uppdrag att omvärldsbevaka inom transportområdet. Nu har man offentliggjort denna och på Trafikanalys webb kan du läsa dagliga uppdateringar om hur Covid-19 påverkar transportområdet i Sverige och globalt. – Syftet med omvärldsbevakningen är att ge en snabb och dagsaktuell bild av hur pandemin påverkar transportsektorn i första hand. Det startade som
Trafikanalys är nu klar med utredningen av e-handelns transporter, och man kommer med en rad förslag på initiativ – bl a en “färdplan” för branschens aktörer.
Samlastning, eller “lokal logistik” intresserar Trafikanlys utredare av E-handelns transporter, men svagheten ligger i affärsmodellen, menar Maria Melkersson.
