En ny studie från Statens väg- och transportforskningsinstitut (VTI) undersöker hur cyklister påverkas av omkörningar av HCT-fordon, lastbilsekipage upp till 34,5 meter. Resultaten visar att avstånd och hastighet är avgörande för cyklisternas upplevelse, därför rekommenderas lastbilsförarna att byta körfält och sänka farten vid omkörning av cyklister.
I projektet Helsingbotica testar VTI att leverera paket de sista metrarna med autonoma robotar, tillsammans med Helsingborgs Stad, Apotea, Best Transport och Hugo Delivery.
– Det finns flera utmaningar kvar att lösa, men vi testar saker som aldrig gjorts innan och ser otrolig potential att sänka både utsläpp och kostnader, säger Niklas Arvidsson, VTI.
Statens väg och transportforskningsinstitut, VTI, expanderar i norra Sverige och etablerar sig på Campus Skellefteå för att bygga framgångsrika samarbeten inom elektromobilitet. De går också med i kompetenscentret Arctic Center of Energy (ACE) och inleder ett nytt forskningssamarbete med Luleå tekniska universitet kring dubbelriktad fordonsladdning.
I november arrangerade Sweden-China Bridge, Logistikia och VTI en studieresa till Kina för att titta närmare på landets satsning på batteribyte för tunga elfordon. ”Utvecklingen har gått så oerhört fort: Vi började studera den här tekniken för tre år sedan och nu är redan varannan kinesisk lastbil utrustad med ”battery swapping”-teknik”, berättar Mike Danilovic, professor i industriell organisation vid Halmstads Högskola.
Ett nytt innovationsprogram från IQ Samhällsbyggnad och VTI, Shift2Access, vill fokusera på sambanden mellan samhällsbyggnad, mobilitet och tillgänglighet för att klara omställningen. Det är ett av fem program som beviljas medel i satsningen Impact Innovation.
Ett nytt drönarprojekt vid Skellefteå Droneport har startat med målet att utföra förkommersiella tester för drönarfrakt i kallt klimat. Projektet leds av den svenska drönarutvecklaren Katla Aero i samarbete med VTI, Skanska och Skellefteå Airport.
Ordervärdena sjunker och trycket att få fram billigare transportlösningar för e-handel intensifieras framöver. Fraktkostnaderna behöver också sjunka dramatiskt för att skapa en fungerande C2C-marknad, vilket skulle kunna ske genom fler mindre, eldrivna, autonoma fordon. Det skriver forskarna Daniel Ekwall och Niklas Arvidsson i en framtidsspaning hos Dagens Logistik.
Infrastrukturministern Andreas Carlson pekade ut underhåll som visionärt och hyllade VTI-forskaren Astrid Linder i sitt öppningstal under inledningen av Transportforum idag. Phillippe Crist från ITF höll sedan ett uppskattat anförande om framtidens transportsystem, där han sågade både smarta städer och framtidsprognoser: ”Tjusningen med städer är att det är lite kaos, och expertutlåtanden om framtiden är lika träffsäkra som apor som kastar dart. Istället måste man bestämma vad man vill ha och sedan skapa det”.
Varje år listar BBC 100 inspirerande och inflytelserika kvinnor runt om i världen. I år är en svensk kvinna med på listan: VTI-professorn Astrid Linder, som tagit fram världens första kvinnliga krockdocka.
Det nya forskningsprojektet ENKLA undersöker möjligheterna med att använda mikroterminaler för omlastning från större lastbilar till mindre elfordon vid hemleveranser i städer. Projektet drivs av Statens väg- och transportforskningsinstitut (VTI) i samarbete med bland andra Gordon Delivery.
Vill du ha Dagens Logistiks nyhetsbrev?