Elektrifiering: “Vi riskerar att hamna efter”

I november arrangerade Sweden-China Bridge, Logistikia och VTI en studieresa till Kina för att titta närmare på landets satsning på batteribyte för tunga elfordon. ”Utvecklingen har gått så oerhört fort: Vi började studera den här tekniken för tre år sedan och nu är redan varannan kinesisk lastbil utrustad med ”battery swapping”-teknik”, berättar Mike Danilovic, professor i industriell organisation vid Halmstads Högskola.

Spaning: Den relativa fraktkostnaden – jakten på lägre transportkostnader

Ordervärdena sjunker och trycket att få fram billigare transportlösningar för e-handel intensifieras framöver. Fraktkostnaderna behöver också sjunka dramatiskt för att skapa en fungerande C2C-marknad, vilket skulle kunna ske genom fler mindre, eldrivna, autonoma fordon. Det skriver forskarna Daniel Ekwall och Niklas Arvidsson i en framtidsspaning hos Dagens Logistik.

Infrastrukturministern: Underhåll är visionärt!

Infrastrukturministern Andreas Carlson pekade ut underhåll som visionärt och hyllade VTI-forskaren Astrid Linder i sitt öppningstal under inledningen av Transportforum idag. Phillippe Crist från ITF höll sedan ett uppskattat anförande om framtidens transportsystem, där han sågade både smarta städer och framtidsprognoser: “Tjusningen med städer är att det är lite kaos, och expertutlåtanden om framtiden är lika träffsäkra som apor som kastar dart. Istället måste man bestämma vad man vill ha och sedan skapa det”.

Einride i projekt för laddning av elflygplan

Svenska teknikföretaget Einride och den svenska elflygplansutvecklaren Heart Aerospace är två av parterna i ett nytt forskningsprojekt inriktat på laddning av framtida elflygplan. Ett av koncepten bygger på stationära energilager där laddade batterier hämtas och körs ut till flygplanen. Projektet drivs av Statens väg- och transportforskningsinstitut (VTI).

VTI: Sjöfart och hamnar viktiga för cirkulär ekonomi

Det finns stor potential för svensk sjöfart att spela en betydligt större roll i transporterna av produkter och material för återvinning och återanvändning i framtiden. Och hamnarna kan på flera sätt skapa mervärde i framtida cirkulära logistiklösningar. Det visar ett forskningsprojekt vid Statens väg- och transportforskningsinstitut (VTI).