DHL Group ökade både omsättningen och resultatet under årets andra kvartal, nu sätter koncernen nya mål – och förväntar sig ett helårsresultat på närmare 67 miljarder kronor.
– Högre produktivitet och effektivitet, i kombination med styrkan i vårt globala nätverk, gör det möjligt för oss att ta tillvara tillväxtmöjligheter och omvandla omsättningstillväxt till en ännu starkare resultattillväxt, kommenterar koncernchefen Tobias Meyer.
Enligt ett pressmeddelande ökade DHL Group sina intäkter med 13 procent jämfört med andra kvartalet 2025, till 22,4 miljarder euro, vilket motsvarar nästan 230 miljarder kronor (19,8 miljarder euro/203 miljarder kronor Q2 2025)
Rörelseresultatet ökade med 30 procent, till 1,9 miljarder euro, vilket motsvarar cirka 19,5 miljarder kronor (1,4 miljarder euro/14,4 miljarder kronor Q2 2025).
Lönsamheten förbättrades också, EBIT-marginalen ska ha varit 8,3 procent (7,2 procent Q2 2025) och koncernen väntar sig nu ett helårsresultat på över 6,5 miljarder euro (66,6 miljarder kronor).
Nya mål sätts upp
Det fria kassaflödet, exklusive fusioner och förvärv, var 1,8 miljarder euro efter det första halvåret 2026 och koncernen uppger att man nu väntar sig ett helårsmål på cirka 3 miljarder euro (cirka 31 miljarder kronor).
Enligt koncernchefen Tobias Meyer visar den starka utvecklingen under det andra kvartalet att en konsekvent strategi gett resultat.
– Högre produktivitet och effektivitet, i kombination med styrkan i vårt globala nätverk, gör det möjligt för oss att ta tillvara tillväxtmöjligheter och omvandla omsättningstillväxt till en ännu starkare resultattillväxt, kommenterar han.
Ökad efterfrågan
I rapporten uppger DHL Group att DHL Express gynnades av en ökad efterfrågan under andra kvartalet, man ska också ha dragit nytta av tillfälliga kapacitetsbegränsningar på flygfraktmarknaden.
DHL Global Forwarding ska ha gynnats av ökade volymer inom både flyg- och sjöfrakt under årets andra kvartal och DHL Supply Chain ökade i alla regioner. Man gick extra bra i regionen Americas och då inte minst inom sektorerna Life Sciences & Healthcare, Auto-Mobility samt Engineering & Manufacturing.
DHL Group noterar att resultatet här dock ligger under den höga nivån 2025, som dock anses bero på enstaka poster.
För DHL eCommerce uppger man att den strukturella tillväxttrenden inom e-handel består, och att omsättningsutvecklingen påverkats av samgåendet med Evri och att en omsättningsandel därmed föll bort.
