Kapaciteten kring Stockholms centralstation ska genomlysas.
– Utifrån detta kommer vi att lämna förslag på kostnadseffektiva lösningar som kan öka den framtida kapaciteten, kommenterar Roberto Maiorana, generaldirektör på Trafikverket.
Stockholms centralstation spelar en avgörande roll för hela Sveriges tågtrafik. Nästan 80 procent av landets fjärrtåg börjar eller slutar sin resa här.
Trafikverket har nu fått i uppdrag att analysera kapacitetsbehoven kring stationen.
– Trafikverket kommer nu att starta arbetet med att analysera kapacitetsbehoven för Stockholms centralstation. Utifrån detta kommer vi att lämna förslag på kostnadseffektiva lösningar som kan öka den framtida kapaciteten, kommenterar Roberto Maiorana.
Tanken är att studera två separata alternativ.
- Alternativ ett, som inte innebär någon ytterligare överdäckning av spåren och som baseras på åtgärder för spår och plattformar.
- Alternativ två, där man studerar ett alternativt utförande av åtgärder för spår och plattformar med utgångspunkt i den detaljplaneprocess som rör en eventuell överdäckning.
Fler tåg
Trafikverket har tidigare utrett hur en ombyggnation av Stockholms central och Tomteboda bangård bör se ut och hur den kan genomföras. Enligt myndigheten ger denna utredning värdefull kunskap och viktiga insikter som man har nytta av i det nya uppdraget. Bland annat uppges den visa att en ombyggd station kan hantera 40 procent fler tåg än i dag, och att en upprustning av Tomteboda bangård kan bidra till en flexiblare trafikering och ökad spårkapacitet på Stockholms central.
– Trafikverket genomför nu kraftfulla investeringar i både vägar och järnvägar för att stärka Sveriges tillväxt och konkurrenskraft. Stockholms central är ett nav för en stor del av Sveriges tågtrafik, kommenterar Roberto Maiorana, generaldirektör på Trafikverket.
