Seadvise är en ny digital marknadsplats för vattenburen godstransport som utvecklats av Seadvise, Rise och Handelshögskolan vid Göteborgs universitet. Nu är den i drift och redo för både transportköpare och rederier.
Den digitala plattformen Seadvise är ett resultat av det EU-finansierade Interreg-projektet InnoWaTr, som arbetar för att stärka vattenburen godstransport i Nordeuropa.
Projektet samlar runt 20 partners från fem länder kring ett gemensamt mål: att göra transporter på vatten mer hållbart, motståndskraftigt och konkurrenskraftigt gentemot andra transportslag.
Seadvise, Rise och Handelshögskolan ställde sig en grundläggande fråga: hur en godssändare faktiskt hittar, jämför och bokar sjötransport.
Det mynnade ut i den nya plattformen som fungerar som en marknadsplats där bulk, container, RoRo och färja samlas i en och samma sökning. I varje offert syns också koldioxidutsläppsdata.
– Att snabbt kunna utvärdera om sjöfart är ett alternativ är ett behov vi sett, men det tog tid att räkna på det. Seadvi.se är byggt för användarna: en varuägare kan se hela transportkedjan, rutt, hamn, fartyg, på ett ställe på några minuter. Hamnar och rederier får en ny kontaktyta mot den verkliga varuägaren, kommenterar Kristofer Andrén, grundare av Seadvise.
Plattformen är kostnadsfri för godssändare, det är rederierna som får betala.
Nu är plattformen lanserad, men den är inte slutpunkten. Nu ser parterna över hur samarbetet kan fortsätta framöver med fler forskningsfrågor och data från en plattform i drift. Förhoppningen är att resultatet kan flytta fram positionerna för hela den vattenburna godstransporten i Nordeuropa.
