Projektet Sustainable Flow, där bl a Norrköpings Hamn medverkar som pilothamn, lanserar ett digitalt verktyg som ger en samlad och aktuell bild av klimatpåverkan i hamnar. Här kan data från hela hamnverksamheten kan analyseras i ett och samma system.
Det nylanserade verktyget samlar data från fartygsanlöp, terminalsystem, fordon, energianvändning, bränsleförbrukning och flera andra källor. All data samlas för att ge en heltäckande översikt över hur olika flöden i hamnområdet påverkar klimatet.
Bakom verktyget ligger avancerade beräkningsmodeller utvecklade av Satakunta University of Applied Sciences, Tallinn Technical University och Fintraffic ANS. Modellerna tar hänsyn till allt från fartygstyp och energibärare till last, driftförhållanden och nationella energimixar. När modellerna kombineras med hamnens egna data blir klimatpåverkan mer exakt och möjligheterna till förbättring tydligare.
– Att kunna följa de faktiska utsläppen dag för dag och direkt se effekten av olika insatser är en riktig game changer. Just nu används verktyget av projektets hamnar, men ambitionen är givetvis att kunna erbjuda plattformen till de hamnar som önskar, kommenterar Cathrin Merino, projektledare för Sustainable Flow.
Norrköpings hamn är en av pilothamnarna i projektet.
– Vår integration med Gatehouse AIS-webtjänst (Automatic Identification System) för att följa fartygens rörelser och hastighet i vårt hamnområde har varit en viktig pusselbit i våra beräkningar. Nu kan vi använda det nya verktyget för att prioritera rätt åtgärder och fatta datadrivna beslut på riktigt, kommenterar Rickard Stensson, digitaliseringsansvarig på Norrköpings Hamn.
Just nu utvecklas verktyget vidare med funktioner som visar vilka åtgärder som är mest kostnadseffektiva. Det gör det möjligt att se både klimatnytta och ekonomiska effekter i ett och samma beslutsunderlag.
