De senaste årens geopolitiska oro har fått Paulig att skärpa sin planering. I dagens läge behöver man alltid ha alternativa lösningar i bakfickan – logistiken är avgörande för företaget som fraktar känsligt gods över hela världen.
– Vi arbetar konstant med risker i supply chain, säger Pauligs försörjningschef Thomas Panteli.
När svenskarna slår sig ner för fredagsmys är det inte ovanligt att minst en Paulig‑produkt står på bordet.
– Sverige är en nyckelmarknad för oss och Santa Maria är vårt absolut största varumärke här, säger Thomas Panteli, Senior Vice President Supply Chain & Sourcing, med ansvar för Pauligs logistiska planering, produktion, inköp och kvalitet.
Paulig är dock mycket mer än tortillabröd och snacks. Företaget grundades 1876 som ett kafferosteri i Helsingfors. I dag har koncernen 2 700 medarbetare i 13 länder, en omsättning på 14 miljarder kronor och verksamhet på 80 marknader. Sortimentet sträcker sig från snacks och tex mex till kryddor och kaffe, med varumärken som Santa Maria, Paulig, Conimex, Risenta, Poco Loco och Zanuy.
Foto: Paulig
”Sanningens ögonblick”
Råvarorna fraktas från hela världen till fabriker i Europa.
– Vi tar in kryddor från 70 länder, från Asien, Afrika och Sydamerika, säger Thomas Panteli.
Det gör logistiken central.
– Jag brukar säga att logistiken är ”sanningens ögonblick”. Vi kan ha fantastiska produkter och marknadsföring, men misslyckas vi med distributionen och last mile är allt förgäves.
17 europeiska lager
Paulig hanterar 4 200 SKU:er i en mix av automatiserade och manuella lager.
– Vi har totalt 17 lager i Europa, placerade nära våra kunder. Två av dem driftar vi själva – våra största lager – resten hanteras av partners som Eutraco i Belgien.
De två största är lagret i belgiska Roeselare och det nordiska navet i Kungsbacka, med 40 000 pallplatser.
– Lagret i Belgien byggdes för tio år sedan som ett helautomatiskt höglager integrerat med produktionen. Men framåt ser vi inte att vi ska drifta fler lager själva. Vår kärna är produktion och planering.
Pilotprojekt och automatisering
Ungefär hälften av lagerverksamheten är automatiserad.
– Vi plockar inte mycket, utan hanterar mest hela pallar.
Automationsinvesteringar görs främst av partners.
– Däremot automatiserar vi i produktionen, till exempel förpackning, med digitalisering som stabiliserar utfallet. Vi använder också AI i pilotprojekt för att se hur vi bäst kan nyttja det framåt.
Foto: Anders Nicander
Kräver precision
Kryddor är känsliga produkter.
– Spårbarheten är mycket viktig. Kryddorna måste hanteras varsamt och levereras i rätt tid.
Därför är distributionen outsourcad.
– Vi arbetar med partners som gör jobbet effektivt, hållbart och kostnadseffektivt.
Geopolitiken skakar om
Det senaste decenniet har varit omtumlande: pandemin, följt av Rysslands invasion av Ukraina.
– Vi har behövt leta nya leverantörer och arbeta konstant med risker i supply chain, säger Thomas Panteli.
Paulig avslutade sin verksamhet i Ryssland när kriget bröt ut.
– Vi måste ha koll på geopolitiska risker, ta höjd för längre ledtider och ha backup för både leverantörer och transportörer. Vi kan till exempel inte längre få saffran från Iran – då måste vi hitta alternativ.
Scenarieplanering på heltid
Fantasin måste flöda.
– Vi gör mycket mer scenarieplanering: Vad händer om Kuba invaderas? Om avskogningen i Brasilien ökar? Om Panamakanalen eller Suezkanalen blockeras?
Kriget i Mellanöstern och det blockerade Hormuzsundet är ett aktuellt exempel.
– Det ledde till högre kostnader för bränsle och förpackningsmaterial. Vi har kunder i Saudiarabien och Oman och har lyckats leverera, om än med vissa förseningar.
När kriserna kommer måste arbetssätt, lagerkapacitet och kostnadsabsorption ses över.
– Vi har lyckats rätt bra ändå. Lönsamheten påverkades inte i särskilt stor omfattning.
För tio år sedan diskuterades dessa frågor en gång per år.
– Nu talar vi om dem varje månad i ledningen.
Av Ulrika Andersson
Fakta om Pauligs fabriker
- Sverige: Krydd- och mixfabrik i Mölndal; tortillafabrik i Landskrona
- Belgien: Tre tortillafabriker och en chipsfabrik i Roeselare
- Estland: Kryddor och ”wet flavoring” i Saue
- Finland: Kafferosteri i Helsingfors
- Storbritannien: Tortillafabrik i Milton Keynes; tre ”wet flavoring”-fabriker i Tipton
- Spanien: Snacks och tortilla i Berga; popcorn i Puig‑reig
Källa: Paulig
Paulig och transporterna
- Råkaffe och kryddor står för ca 80 % av sjöleveranserna
- Årliga logistikutsläpp: ca 50 000 ton CO₂e (varav vägtransporter ca 40 000 ton)
- 2025: övergång till biobränsle för alla sjötransporter (−90 % utsläpp)
- Våren 2026: elektrifiering av långväga tortillatransporter i Sverige (Einride)
- Mål: −42 % växthusgasutsläpp i värdekedjan jämfört med 2018; nettonoll 2045
Källa: Paulig
