TPL-företaget Speed har valt att investera i en automationslösning i form av AGV-truckar från Toyota i kombination med Radioshuttle-pallställ från EAB i sitt nya lager i Falkenberg, där man ska hantera Carlsbergs logistik i ett nytt TPL-uppdrag. Anläggningen blir en av Europas största i sitt slag, med kapacitet att hantera mer än 1,4 miljoner pallar om året.
TPL-aktören Speed Group meddelade i februari att man etablerar ett nytt lager på 40 000 kvm i Falkenberg, där man ska sköta logistiken åt Carlsberg. Lagret byggs av Logistic Contractor och blir den nya Hovås-baserade logistikfastighetsaktören Astoria Fastigheters första logistikprojekt.
Lagret öppnar 2026 och ska vara i full drift 2027 och får kapacitet att lagra 75 000 pallar. Här ska Speed sköta ett helt nytt TPL-uppdrag för Carlsberg, som konsoliderar flera lagerverksamheter hit. Den största volymen kommer från det gamla Netto-lagret i Falkenberg.
Investerar i automation
Nu avslöjar Speed att man även investerar i automation i det nya lagret: En Radioshuttle-lösning från EAB kombinerat med självnavigerande AGV-truckar från Toyota Material Handling, där allt styrs av ett WMS-system från Else.
Med en traditionell, manuell hantering hade vi aldrig kunnat vinna den här affären.
– Det känns otroligt kul! Vi får hög automationsgrad och kommer att bygga en av norra Europas största Radioshuttle-anläggningar, berättar Speeds vd Hans Sahlin.
Totalt ska lagret klara att snurra hela 1,4 miljoner pallar om året. Att de kunde erbjuda en lagerlösning med så många pallplatser och högt genomflöde var helt avgörande för projektet:
– Med en traditionell, manuell hantering hade vi aldrig kunnat vinna den här affären. Då hade vi bara kunnat konkurrera på pris och det är inte hållbart. Nu tillför vi värde, konstaterar han.
Hälften av hanteringen automatisk
Leveransen av automationsprojektet sker genom ett samarbete mellan Toyota Material Handling, WMS_aktören Else och lagerinredaren EAB. Närmare hälften av alla pallplatser i lagret kommer att skötas helautomatiskt med EABs pallhanteringssystem Radioshuttle, där automatiska skyttlar kör pallarna in och ut ur ställaget. De hämtas och lämnas även av förarlösa AGV-truckar från Toyota. Företagen har tidigare levererat en liknande lösning till Gundlachs produktionsanläggning i Göteborg.
– Det här är ett väldigt spännande projekt, en av de största Radioshuttle-anläggningarna vi har gjort i norra Europa. Radioshuttle i kombination med AGVer är oslagbart när det gäller att maximera lagringen. En stor styrka i vår lösning är att vi har levererat liknande projekt förut – vi vet att vår lösning fungerar även utanför pappret, kommenterar Jörgen Svensson, säljare och projektledare på EAB Lagerinredning.
Av Hilda Hultén
