De senaste fem åren har Apotea gått från manuellt lager till att 90-95 procent av alla ordrar hanteras automatiskt i Morgongåva. Sedan 2022 har bolaget fördubblat bolaget kapaciteten 100 000 ordrar per dygn med hjälp av automation; förutom en ny Autostore-lösning och spännande nya plockrobotarmar lades ett nytt automatiserat plockområde till med tre A-frames, en lösning som blev installerad i slutet av 2023.
Ett 70-tal personer deltog när VTG Rail Europé och Vega Transport arrangerade ett event i intermodalitetens tecken på “Arken” den 21 mars, där man bl a visade en ny lösning för att transportera trailers på tåg. “Vi är som ett Ica Maxi för transportlösningar, vi kan hantera allt gods och alla transportslag här”, säger Emma Meltin på GRT.
Logistikmässorna går mot strömmen och växer i besökarantal: Logimat 2024 i Stuttgart den 19–21 mars lockade totalt 67 400 besökare, 8,1 procent fler än 2023. Även utställarantalet ökade med 6 procent och utställarna fyllde samtliga mässhallar till bredden. Även Logistik & Transport räknar med fulla hallar i höst.
Familjeföretaget EAB i Smålandsstenar har tecknat ett avtal med stålföretaget SSAB om att använda återvunnet stål när man producerar sitt pallhanteringssystem, Radioshuttle. I mars inleds leveranserna av maskinchassin tillverkade av det utsläppsfria stålet.
EU-parlamentet och Europeiska rådet har nått en överenskommelse om nya regler som ska minska mängden förpackningar och avfall från, i synnerhet, plastförpackningar. Reglerna syftar också till att främja återanvändningsbara förpackningar och förbättra återvinningen.
Varje år anmäls över 1 000 skador som leder till sjukfrånvaro för truckförare. Arbetsmiljöverket inleder nu en riksomfattande inspektionsinsats mot risker i arbetet med truckar.
− Truckförare är den mest olycksdrabbade yrkesgruppen inom industrin, säger Magnus Henriksson på Arbetsmiljöverket.
I mitten av mars byter mat-e-handlaren Mathem pappkassar mot papplådor i sina leveranser – ett viktigt steg mot att införa norska Odas logistikupplägg även i den svenska verksamheten. Samtidigt görs prissänkningar på 500 varor, med målet att bli Sveriges billigaste online-matbutik
Nowaste Logistics blir först i världen med att testa en plockrobot från svenska robotutvecklaren Cognibotics med en AI-mjukvara från svenska SICS, vid ett av sina lager i Tostarp. “Det speciella med vår AI är att den replikerar mänsklig inlärning, så att roboten kan operera i en varierande miljö utan kostsam träning” berättar Liza Bogatyrev, CMO på SICS.
Trucktillverkaren Toyota Material Handling storsatsar på att öka produktionskapaciteten vid fabriken i Mjölby. Totalt investerar bolaget 350 miljoner i tre steg, först ut är att bygga ett nytt pulvermåleri. Målet är att öka produktionskapaciteten i Mjölby till 120 000 elektrifierade fordon per år.
Årets stora alkoholhögtid – Julen – står för dörren, men hur hamnar nubben på julbordet? Genom åren har aktörer som Lagena, Plintab, Postnord TPL, JF Hillebrand, DLP och DHL försökt sig alkohollogistiken, men hanteringen har kantats av konkurser, skandaler, olyckor och svårlösta arbetsmiljöproblem. Att automatisera blir för dyrt med Systembolagets avtal med importörerna. I våras gav Postnord TPL upp, och i höst har även DHL-ägda Hillebrand Goris kastat in handduken.
Vill du ha Dagens Logistiks nyhetsbrev?