Strax efter halv nio på torsdagskvällen bordade Kustbevakningen ett 228 meter långt tankfartyg utanför Trelleborg. Kustbevakningen misstänker att fartyget bär falsk komorisk flagg, i så fall finns ingen stat som kan gå i god för säkerheten ombord. En förundersökning har inletts om misstänkt brott mot sjölagen gällande bristande sjövärdighet.
Tankfartyget Sea Owl I bordades utanför Trelleborg under torsdagskvällen. Fartyget bär komorisk flagg men Kustbevakningen misstänker att det inte finns med i deras skeppsregister, att det seglar under falsk flagg och att det därmed inte finns någon flaggstat som kan gå i god för säkerheten ombord. Sea Owl I finns också med på EUs sanktionslista.
− Vår sammantagna bedömning är att risken för brister i säkerheten ombord är hög. På denna grund, kan inte fartyget omfattas av det som Havsrättens anger som oskadlig genomfart. Hoten mot sjösäkerheten och miljön är för höga. Därför finns det grund för ett ingripande mot fartyget, kommenterar Daniel Stenling, biträdande operativ chef på Kustbevakningen
Sea Owl I bordades på svenskt sjöterritorium av Nationella insatsstyrkan med hjälp av Kustbevakningens nationella bordningsgrupp samt polishelikopter. Insatsen var planerad.
Just nu pågår arbetet ute till sjöss. Kustbevakningen har personal ombord för att genomföra husrannsakan och hålla förhör. Förundersökningen gäller i detta skede bristande sjövärdighet. Fler myndigheter kan komma att bli involverade, beroende på händelseutvecklingen.
Fartyget i fråga, Sea Owl I, är ett 228 meter långt tankfartyg som byggdes 2007. Det har de senaste åren transporterat oljeprodukter mellan Ryssland och Brasilien. Det var på väg mot ryska Primorsk från Santos, Brasilien, utan last.
Två bordade fartyg
Den 6 mars tog Kustbevakningen, med hjälp av Polismyndigheten, kontroll över fartyget Caffa i höjd med Trelleborg. Även här misstänktes att fartyget bar falsk flagg, vilket bekräftades efter bordandet. Fartyget belades senare med ett så kallat internationellt nyttjandeförbud, beslutat av Transportstyrelsen. Befälhavaren på Caffa är misstänkt för flera brott mot Sjölagen samt brukande av falsk urkund, grovt brott.
− Sverige värnar havsrätten och den regelbaserade ordning som vi tillsammans har kommit överens om. Kustbevakningens ansvar är att regelverken till sjöss följs. Fartyg som bryter mot dem, och som stör säkerheten på vårt sjöterritorium, kommer vi att ingripa mot, kommenterar Daniel Stenling.
