Förstärkt klimatpremie för tunga lastbilar, koldioxiddifferentierad vägtull, särskild miljözonskatt för lastbilar och differentierad trängselskatt är några av förslagen när Energiföretagen och Mobility Sweden vill skynda på transportbranschens omställning.
– Sverige har tekniken, industrin och det fossilfria elsystemet som krävs, men tempot måste öka, kommenterar Åsa Pettersson, vd på Energiföretagen Sverige.
Branschorganisationerna Energiföretagen Sverige och Mobility Sweden konstaterar att transportsektorn står för en tredjedel av Sveriges klimatutsläpp. De har därför tagit fram tio förslag på hur omställningen inom sektorn kan skyndas på.
Foto: Mattias Jönsson
– Det är viktigt att satsa på en snabbare elektrifiering eftersom det stärker energisäkerheten, minskar beroendet av importerade fossila bränslen och förbättrar Sveriges konkurrenskraft, kommenterar Mattias Bergman, vd Mobility Sweden.
Organisationen har valt ut fyra fokusområden:
1. Förstärkta incitament för fossilfria transporter
Här anser man att omställningen till hållbara transporter kräver både stärkta ekonomiska incitament för fossilfria alternativ och långsiktiga spelregler som gör det fossilfria mer konkurrenskraftigt än det fossila.
2. Ökad konkurrenskraft
Tanken här är att elektrifieringen på hemmaplan måste accelerera samtidigt som företagen får rätt förutsättningar för att investera och producera i Sverige. Detta ska enligt organisationerna säkra fortsatt utveckling, arbetstillfällen och värdeskapande och leda till att man kan behålla den svenska fordonsindustrin.
3. Tillgång till laddinfrastruktur
Mobility Sweden och Energiföretagen anser att elektrifieringen är en förutsättning för industrins och transportsektorns omställning och att en effektiv och samordnad utbyggnad av laddinfrastruktur och elnätskapacitet är avgörande, särskilt för tunga transporter och för boende i flerbostadshus.
4. Tydlig politisk riktning och håll fast vid klimatmålen
För att nå klimatmålen krävs enligt organisationerna en tydlig och långsiktig politisk riktning. Beslutsfattarna måste därför kommunicera tydligt hur det ska gå till när utsläppen ska minska, det anses avgörande för att skapa förtroende och minska den osäkerhet som annars kan bromsa investeringarna.
1. Reformera energiskatten för el
2. Inför en koldioxiddifferentierad vägtull
3. Inför en särskild miljözonsklass för lastbilar
4. Utbyggnad av laddinfrastruktur i takt med behoven
5. Använd offentlig upphandling som strategiskt verktyg
6. Förstärk klimatpremien för tunga lastbilar
7. Bredda elbilspremien
8. Behåll malus-mekanismen och säkra prisgapet gentemot
förbränningsmotorer
9. Reformera skrotningspremien
10. Differentiera trängselskatt och parkering.
