Byggnadsnämnden i Umeå har godkänt etapp 2 av detaljplanen för hamnen. Det möjliggör bland annat nya och upprustade kajer, terminalytor, energipir och bättre infrastruktur för järnväg och väg.
Detaljplanen omfattar cirka 380 hektar, varav hälften utgörs av vattenområden som kan omvandlas till landområden. Planen möjliggör nya och upprustade kajer, terminalytor, ny energipir, samt förbättrad infrastruktur för järnväg och väg. Även nya verksamhetsytor och anläggningar för till exempel virkeshantering, färjetrafik och oljetransporter ingår. Planområdet omfattar viktiga riksintressen för bland annat kommunikation, sjöfart och nationell försörjningsberedskap.
– Umeå hamn är en strategisk knutpunkt för regional, nationell och internationell godshantering. Genom den här detaljplanen stärker vi förutsättningarna att flytta över mer gods från väg till järnväg och sjöfart, vilket är helt i linje med Sveriges klimatmål och vår egen översiktsplan, kommenterar Mikael Berglund (S), ordförande i byggnadsnämnden.
Planen medger etablering av verksamheter som kan innebära miljöpåverkan, exempelvis buller. Dessa ska tillståndsprövas enligt miljöbalken innan etablering sker. Detaljplanen säkrar även fortsatt tillgång till färjeläget för allmänheten och bedöms överensstämma med kommunens översiktsplan och masterplan för Umeå hamn.
Detaljplanen lämnas till kommunfullmäktige för antagande eftersom den är viktig för kommunen och handläggs med utökat planförfarande på grund av att den kan innebära betydande miljöpåverkan.
