I december fick Venturi Fastigheter äntligen detaljplanen godkänd för logistikområdet Tokarp i Södra Stigamo, efter fem års harvande med Trafikverkets järnvägsplaner, med 345 000 kvm byggrätt för lager, logistik och industri.
– Vi har flera intressanta kundförfrågningar inom både industri och logistik, jag tror att åtminstone någon spade sitter i jorden under 2026, säger Venturis vd Erik Fischer.
När det då nystartade Venturi Fastigheter förvärvade fastigheten Tokarp 3:7 av Sveaskog i december 2020 inleddes arbetet omgående med att planlägga den första byggetappen på totalt 180 000 kvm lokalyta, med hopp om att sätta spaden i jorden så snart som möjligt.
Planen överklagades dock av Trafikverket med förklaringen att det fanns ett riksintresse i form av en ny tågförbindelse mellan Byarum och Tenhult som kunde försvåras av detta och Länsstyrelsen beslutade att upphäva kommunens beslut om antagande. I samband med detta upphävdes även det avtal om försäljning av första etappen som Venturi ingått.
Marknaden var otroligt het 2021 och man kan säga att vi tappade tempo i ett race som vi så här i efterhand är ganska glada att vi inte vann
– Marknaden var otroligt het 2021 och man kan säga att vi tappade tempo i ett race som vi så här i efterhand är ganska glada att vi inte vann. Vi är väldigt nöjda med den nya plan som vi tagit fram nu i andra vändan, med ännu bättre anslutningar och utformning av tomterna än i den tidigare planen. Vi har också intressanta förfrågningar från stora industri- och logistikkunder och offerter ute på både BTS-projekt och markförsäljning till aktörer som vill äga sin fastighet själva, så jag tänker att åtminstone någon spade borde sitta i jorden under 2026.
Den nya detaljplanen för Södra Stigamo Tokarp gäller Etapp 1 och 2, den har tagits fram i nära samarbete mellan Vaggeryds kommun, Venturi, Trafikverket och Länsstyrelsen – med öppning för ny järnväg.
– Vi har lämnat omkring 50 000 kvm av området oexploaterade som en buffertzon så att det finns gott om plats ifall den nya järnvägssträckningen mellan Byarum och Tenhult skulle byggas. Det handlar om att den nuvarande järnvägen till Torsvik är i dåligt skick, backig och krokig, och många godståg inte kan tas den vägen. Så förutom att förbättra pendlingsmöjligheterna i regionen så skulle den innebära ett lyft även för godstransporterna, konstaterar Erik Fischer.
Gynnas av terminalgrannar
Detaljplanen är uppdelad i två tomter om 325 000 respektive 250 000 kvm industrimark – alltså totalt 575 000 kvm mark med en total byggrätt på 345 000 kvm för lager, logistik, industri, verksamheter och service, och möjlighet att bygga upp till 30 meter högt. Detaljplanen möjliggör även för ny trafiklösning som ger direkt anslutning till Södra Stigamo-motet på E4 och även riksväg 30 mot Växjö. Totalt så kan 345 000 kvm nya lokaler byggas i området, med byggstorlekar från 30 000 till 190 000 kvm.
Logistikområdet Södra Stigamo har vuxit rejält under de senaste åren, bland annat Bring, PostNord, PostNord TPL, DFDS, Dachser, DHL, Budbee och Emotion Logistics är etablerade i området.
– Vi märker att etableringarna av Brings och Postnords sorteringsterminaler påverkar intresset för området positivt, vi har flera intressenter som har behov av att ligga nära dessa verksamheter, konstaterar Erik Fischer.
Av Hilda Hultén
