Konflikten i Mellanöstern har lett till att oljefartygen inte kommer fram som de ska, priset på bränsle har därför skjutit i höjden och risken för att bränslet till och med tar slut ökar.
Euronews rapporterar att flygbränslepriserna har stigit med 95 procent sedan USA och Israel inledde sina attacker mot Iran i slutet av februari, vilket ledde till att Hormuzsundet effektivt stängdes.
Detta har redan lett till inställda flighter och kraftigt höjda biljettpriser rapporterar BBC, som noterar att hälften av det flygbränsle som importeras till Europa kommer från det krigsdrabbade området och att nästan allt måste ta vägen via Hormuz.
Då tar bränslet slut
Än så länge verkar Asien ha drabbats värst men det internationella energiorganet IEAs direktör Fatih Birol ska enligt Business Insider ha sagt i en podcast att oljebristen bara kommer att bli värre och att det vi nu ser i Asien kan bli verklighet även i Europa i april eller maj.
Brussels Reporter skriver också att även om många europeiska flygplatser har det bränsle de behöver idag kan det ändras fort, sajten hänvisar till Argus som ska ha visat att Portugal beräknas ha gjort slut på sina reserver inom fyra månader, Danmark inom ett halvår, Italien och Tyskland inom sju månader och Frankrike inom åtta. Det enda exemplet som ges på ett land där bränslereserven antas räcka till är Polen.
