Genom att flytta virkesstuffningen närmare containerterminalen kortas de interna containertransporterna i Gävle hamn med cirka 40 000 kilometer per år – motsvarande ett varv runt jorden. Det ger snabbare flöden, lägre utsläpp och frigjord kapacitet för fortsatt utveckling av hamnområdet.
När virkesstuffningen nu samlas i direkt anslutning till containerterminalen minskar avstånden för varje intern transport med drygt tre kilometer per flyttad container. På årsbasis innebär det att hamnens fordon kör cirka 40 000 färre kilometer inom området.
– Vi har gett nytt liv åt tidigare oetablerade ytor. Med en ny, dedikerad plats för virkesstuffningen kan vi både korta körvägarna och frigöra omkring 50 000 kvadratmeter värdefull terminalyta för annan verksamhet, kommenterar Jörgen Flank, terminaldirektör för Bulkterminalen på Yilport.
Förändringen är en del av hamnens arbete med att optimera ytor och flöden. De kortare körvägarna väntas bidra till lägre bränsleförbrukning och därmed minskade koldioxidutsläpp.
– Kortare körvägar ger en vinst på alla plan. Vi ser framför oss att det ska leda till lägre bränsleförbrukning, färre riskmoment och effektivare hantering, kommenterar Jörgen Flank.
Flytten innebär också att hamnens totala kapacitet stärks och det finns nu tillgänglig kapacitet för ökade volymer och vidareutveckling av verksamheten. Samtidigt pågår ett löpande arbete med att optimera hela logistikkedjan, där elektrifiering av utrustning och interntrafik ligger i fokus.
