Nu går det att söka stöd för att bygga ut laddinfrastruktur för tunga fordon i samband med lastning och lossning. I Energimyndighetens nya utlysning sänks effektkravet, det el-lager kan få stöd och går att söka för 50 procent av kostnaden.
Energimyndigheten har nyligen öppnat en ny utlysning för att bygga laddning vid lastning och lossning. De största skillnaderna mot tidigare utlysningar är att effektkravet per laddningspunkt sänks till 150 kilowatt, el-lager får inkluderas i ansökan och att samtliga projekt kan få upp till 50 procent i stöd samt att utlysningen sker i konkurrens där projekten som erbjuder mest effekt per krona prioriteras. enligt nyhetsbrevet omEV.
I utlysningen kan företag söka stöd för utbyggnad av laddningsinfrastruktur för tunga vägtransporter vid terminaler, lager, återvinningscentraler och liknande platser som är öppna för tillträde för alla transportörer som har ett ärende på platsen. Utlysningen är en del av programmet för Regionala elektrifieringspiloter för tunga transporter och ska bidra till ökad elektrifiering av tunga vägtransporter. Energimyndigheten lämnar stöd med högst 20 miljoner kronor per ansökan och projekt.
Utlysningen riktar sig till aktörer som planerar att bygga laddningsstationer för tunga transporter på en fastighet där det bedrivs verksamhet med strategisk betydelse för ett eller flera av nedanstående ändamål kopplade till tunga transporter:
Laddningsstationen ska vara öppen för andra transportörer än stödmottagaren.
Stödet går att söka fram till den 5 maj. Energimyndigheten kommer att hålla två digitala informationsmöten om utlysningen den 17 mars och den 26 mars. Läs mer här.
