Statliga järnvägsaktören Green Cargos fortsätter kämpa med att uppnå en tillräcklig lönsamhet, det enligt företagets senaste kvartalsrapport. Under andra kvartalet gick de visserligen plus, men bara på grund av miljökompensation och försäljningar. Men kvartalet visar också att företagets transformationsarbete ger resultat. Särskilt punktligheten har ökat till 90 procent från 87 procent.
Företagets nettoomsättning för andra kvartalet uppgick till en dryg miljard kronor, med ett organiskt rörelseresultat på 44 miljoner och resultat efter skatt på 13 miljoner kronor. Under perioden har företaget också tecknat nya och förlängda transportavtal till ett totalt kontraktsvärde om 192 miljoner kronor.
Det ekonomiska läget är fortsatt osäkert. Det positiva rörelseresultatet beror på en miljökompensation om 50 miljoner och en realisationsvinst från försäljning av anläggningstillgångar på 90 miljoner kronor. Nettoomsättningen minskade till 1 007 miljoner kronor och det finns dåligt med nya volymer.
Samtidigt uppger företaget att de höjda banavgifterna har haft en negativ inverkan på efterfrågan, samtidigt som Hamnarbetarförbundets strejk pressade både volymer och intäkter.
– Vi ser tydliga effekter av våra prioriterade åtgärder. Men vägen till finansiell hållbarhet kräver fortsatt fokus på nätverkseffektivitet, kostnadsstruktur och kommersiell utveckling. Det är det vi arbetar för – varje dag, kommenterar Henrik Dahlin, vd för Green Cargo.
Under kvartalet har de dock lyckats lyfta sin punktlighet till kund från 86,8 till 90,4 procent, regulariteten från 94,5 till 95 procent och trafiksäkerhetsindex från 94 till 95,6 procent.
