Med ett stort investeringsprogram i ryggen investerar nu Martin & Servera Logistik i att utöka andelen eldrivna lastbilar i flottan. 2026 ska man ha runt 40 elfordon i drift i distributionen i Stockholm och Mälardalen.
Regeringen har beslutat om en förordningsändring som ska ge fler möjlighet att få behörigheten fartygsbefäl klass VII. Ändringen innebär att den 36 månader långa däcktjänstgöringen får ersättas av en kortare handledd fartygsförlagd utbildning. Beslutet välkomnas av Föreningen Svensk Sjöfart som ser en bättre kompetensförsörjning framför sig.
På onsdagen antog parlamentet sina förslag för att bättre förebygga och minska avfallet från livsmedel och textilier i hela EU. Europaparlamentet föreslår högre bindande mål än vad kommissionen föreslagit.
Markus Kessler tar över som ny UPS-chef för Storbritannien, Irland och Norden. Han tar över efter Ufku Akaltan som fick rollen i november men nu går vidare som ordförande för West EMEAI.
Trelleborgs Hamn, Lübeck hamn och det tyska rederiet vill skapa en grön sjöfartskorridor mellan Lübeck-Travemünde och Trelleborg som ska vara fossilfri senast 2040. Den 13 mars tecknades ett samförståndsavtal i Lübeck.
Efter allt mer kritik om inaktivitet från näringslivet som är beroende av Malmbanan har regeringen beslutat att ge Trafikverket i uppdrag att rusta upp den ansträngda järnvägssträckan mellan Luleå och Boden. Sju förbättringsprojekt tidigareläggs och man ska undersöka finansiering av ett eventuellt dubbelspår.
Igår meddelade Catena att man planerar en nyemission på närmare 2,1 miljarder SEK, pengar man ska använda till att shoppa mer logistik. “Vår markbank är ganska stor, så vi tittar främst på att förvärva fastigheter med ett befintligt kassaflöde, och framförallt längs västkusten från Göteborg och ner till Danmark, berättade Catenas vd Jörgen Eriksson vid den officiella invigningen av Logistikposition Ramlösa idag.
Citymails paketaffär växte med 80 procent 2023 och nu satsar man stort på pakettjänsten. “Breven är fortfarande viktiga, men de volymerna minskar ju varje år. Det positiva är att pakettillväxten med råge kompenserar för det”, säger Niklas Hydén, vd för Citymail.
Investeringsbolaget Creades, delägare i bl a Instabee och Apotea publicerde på onsdagen 13 mars sin årsredovisning för 2023. I denna värderas Instabee ner med 52 procent, men redovisningen visar samtidigt att Instabee halverade förlusten 2023. “En viktig målsättning för året är att uppnå positiva kassaflöden och lönsamhet och att från den nivån växa vidare inom och utanför den nordiska huvudmarknaden.” skriver Creades vd John Hedberg i sin kommentar till årsredovisningen.
KRÖNIKA: Varje år sedan gör Dagens Logistik av den en kartläggning av den så kallade TPL-branschen. Men vad är TPL egentligen? Och är det någon skillnad på TPL och alla andra PL-begrepp som far runt: 2PL, 3PL, 4PL, 7PL… Med risk för att röra upp heta känslor så förklarar DLs Hilda Hultén varför tredjepartslogistik bör förkortas TPL på svenska.
Vill du ha Dagens Logistiks nyhetsbrev?