Nyregistreringen av lätta lastbilar och personbilar ökade med 63 respektive 12 procent i oktober, jämfört med samma månad i fjol. Årets totala uppgång uppgår till 29 respektive 3,5 procent. Ökningen beror på en förbättrad leveransförmåga efter de historiskt stora orderböckerna som byggdes upp under pandemin, enligt Mobility Sweden.
Enligt Mobility Swedens data registrerades 25 016 nya bilar i oktober, vilket är en ökning med 12 procent jämfört med oktober 2022. Andelen laddbara bilar (el- och hybridbilar) är fortsatt hög och uppgick till nära 61 procent av nyregistreringarna i oktober. Detta är drivet av företagsmarknaden som står för sju av tio av årets alla registreringar av nya laddbara personbilar.
– I orderstatistiken är elbilar den produktkategori som faller mest just nu vilket kommer att synas i registreringsstatistiken inom kort. Detta är oroande för Sveriges förmåga att nå både nationella och EU:s klimatmål. Det är viktigt att regeringen i sin klimathandlingsplan har höga mål för klimatet och i kommande budgetar inkluderar styrmedel som leder mot målen, kommenterar Mattias Bergman, vd för Mobility Sweden.
4 199 lätta lastbilar nyregistrerades i oktober vilket är en ökning med 63 procent jämfört med samma månad 2022. Precis som med personbilarna kan ökningen till stor del härledas till leveransförmågan från stora orderböcker. Av de nyregistrerade lätta lastbilarna var 23 procent eldrivna.
– Elektrifieringen av lätta lastbilar har inte kommit lika långt som personbilar och stadsbussar men vi ser nu att fler ställer om sina fordonsflottor till eldrivna alternativ. Vi välkomnar regeringens nya styrmedel för elektriska lätta lastbilar som bidrar till att öka takten i elektrifieringen, kommenterar Mattias Bergman.
De tunga kommersiella fordonen fortsätter att uppvisa minskade nyregistreringar även i oktober. Tunga lastbilar föll med 39 procent och bussar med 80 procent jämfört med oktober 2022. Minskningen för de tunga lastbilarna förklaras främst av en anmärkningsvärd ökning av registreringstalen i augusti som var resultatet av EU:s beslut om nya smarta färdskrivare. Något som ledde till att många köpare valde att tidigarelägga leveranser, vilket påverkat de efterföljande månaderna.
