Efter en upphandling av Gdynias hamnmyndighet får färjerederiet Stena Line fortsatt förtroende att driva färjelinjen mellan polska Gdynia och Karlskrona. Det nya avtalet öppnar för flera moderniseringar av verksamheten, såsom dygnet-runt-hantering av gods och automatiserade system för drop & collect.
Gdynias hamnmyndighet avslutade nyligen upphandlingen av operatörer för den offentliga färjeterminalen i stadens hamn. Stena Line vann och har tecknat ett nytt avtal för linjen Gdynia-Karlskrona gällande perioden 2026-2032.
Avtalet öppnar upp för flera moderniseringar. Bland annat planerar rederiet att införa dygnet-runt-hantering av gods, automatiserade system för drop & collect, samt hybrid-elektrifiering av sjöfarten.
– Vår fortsatta verksamhet här innebär att vi kan vidareutveckla terminalen till en modern och miljövänlig logistikhubb. Det här är ett bevis på vårt åtagande att investera i innovation, hållbarhet och tillförlitliga tjänster för både passagerare och fraktkunder, kommenterar Niclas Mårtensson, koncernchef för Stena Line.
Rederiet har trafikerat Gdynia-Karlskrona i 30 år. Under den tiden har 2,5 miljoner fraktenheter och över 12 miljoner passagerare rest på linjen. I dag trafikeras den av tre fartyg, varav två är moderna E-Flexer-färjor på 240 meter. Verksamheten drivs sedan 2022 vid den offentliga färjeterminalen i Gdynia, som nu blir rederiets bas i Polen framöver.
