Stena Line drar in sin färjelinje mellan Nynäshamn och finländska Hangö. Huvudorsaken är bristande efterfrågan från bolagets fraktkunder på grund av utvecklingen av den nuvarande geopolitiska situationen. Trafiken fortsätter fram till den 20 oktober, då båda de fartyg som idag trafikerar rutten ska chartras ut eller få andra uppdrag inom Stena Line.
Tack vare ett nytecknat avtal mellan Stena Lines och Göteborgs Hamn kan rederiets verksamhetsflytt till Arendal i Göteborg gå in i en mer operativ fas. Avtalet omfattar konstruktion av den nya terminalen, med en ny terminalbyggnad, samt hyra och leasing av terminalområdet.
I Göteborgs hamn har en milstolpe uppnåtts för användningen av metanol som fartygsbränsle. Den metanoldrivna färjan Stena Germanica blev under måndagen världens första icke-tankfartyg som bunkrats med metanol från fartyg.
Under eftermiddagen och kvällen den 29 augusti bistod Destination Gotland och fartyget M/S Visby i räddnings- och evakueringsuppdraget av passagerare från fartyget Stena Scandica. Insatsen har lett till kraftiga förseningar av Gotlandstrafiken.
Vid lunchtid på måndagen bröt en brand ut på den nya RoPax-färjan Stena Scandicas bildäck. Branden, som bröt ut i en kylcontainer, ledde till strömavbrott och fartyget började driva söderut. Nu ska branden vara släckt och fartyget är långsamt på väg mot Nynäshamn för egen motor.
Stena Lines Danmarksverksamhet har fått en ny chef – Christina Bromander har utsetts till Trade Director och tar över ansvaret för rederiets två danska linjer Göteborg-Fredrikshamn och Halmstad-Grenå.
Två nybyggda färjor med större kapacitet för att frakta både gods och passagerare kommer under hösten att anlända till Karlskrona och sättas i trafik på linjen Karlskrona–Gdynia. Första färjan “Estelle” avgår för första gången från Gdynia den 4 september.
Färjerederiet Stena Line inför nu gratis transport ombord på sina färjor för Ukrainare som söker skydd från kriget, och även för material- och hjälptransporter för humanitära och välgörenhetsorganisationer. “
Den 1 februari 2022 öppnar Stena Line en ny färjelinje mellan svenska Nynäshamn och Hangö, Finland. Rutten kommer inledningsvis trafikeras av RoPax-färjan Urd med tre avgångar i veckan från vardera hamn. I maj tillkommer Stena Gothica, då får rutten dagliga avgångar med fraktkapacitet på 1 600 längdmeter.
Under 2022 planerar färjerederiet att utöka kapaciteten mellan Nynäshamn-Ventspils med två nybyggda superfärjor som ska utöka fraktkapaciteten med 25 procent. Stena Scandica och Baltica som idag trafikerar linjen flyttas över till Polenlinjen Karlskrona-Gdynia och utökar fraktkapaciteten där med 30 procent.
Vill du ha Dagens Logistiks nyhetsbrev?