Färjerederiet Stena Line förvärvar det svensk-finska färjerederiet Wasaline som trafikerar rutten Umeå-Vasa. Wasaline, eller NLC Ferry som företaget heter, har hittills ägts gemensamt av Umeå och Vasa. Nu tar Stena Line över driften. Färjan Auroria Botnia ägs fortsatt av städernas gemensamma bolag.
– Det är med stor glädje och entusiasm som vi på Stena Line tar över ansvaret för Wasaline och rutten mellan två viktiga regioner och städer, Umeå och Vasa, kommenterar Niclas Mårtensson, vd för Stena Line.
Städerna Umeå och Vasa äger tillsammans den enda befintliga färjelinjen mellan städerna genom bolaget Kvarken Link, som i sin tur äger NLC Ferry som verkar under firmanamnet Wasaline. Nu förvärvar Stena Line NLC Ferry och tar därigenom över driften av Wasaline. Fartyget Aurora Botnia som seglar på rutten ägs fortsatt av städernas gemensamma bolag.
– Det är strategiskt viktig att säkerställa att trafiken mellan Vasa och Umeå fortsätter och har möjligheter att växa även i framtiden. Vi ser fram emot att få fortsätta arbeta med utvecklingen inom miljö och effektivitet tillsammans med Stena Line. Wasalines personal i land och ombord fortsätter som tidigare med den fina service vi har idag. Detta kommer att innebära ett stort lyft för regionen med stora positiva synergier, kommenterar Peter Ståhlberg, vd för Wasaline.
I juli 2025 ingick Wasaline ett biogasavtal med Gasum och ett Fuel EU Maritime poolingavtal med Stena Line som innebar att linjen Umeå-Vasa blev den första internationella gröna sjöfartskorridoren.
– Med Wasaline får vi inte bara ett fartyg som är väl utrustat med den senaste miljötekniken och som regelmässigt kan segla CO2-neutralt, vi stärker också vår tillgång till alternativa bränslen. Dessutom får vi en stark intermodal transportlösning mot Göteborg och Trelleborg och vidare ned mot europeiska kontinenten, kommenterar Niclas Mårtensson.
– Vi är väldigt stolta över hur modiga vi var i Vasa stad och Umeå kommun, när vi bestämde att färjan behövs över Kvarken och projektet blev verklighet tack vare vd Peter Ståhlberg och hela personalen på Wasaline. Att beslutet var rätt ser man varje år i det växande antalet passagerare och fraktmängder. Men nu är det dags att ta in en större aktör med kunskap, kunnande och resurser, som vi i städerna inte har. Vi är väldigt glada att vi har hittat en gemensam vision med Stena Line, kommenterar Frans Villanen, stadsfullmäktiges ordförande i Vasa stad.
Stena Line har i dag 20 linjer över hela Europa i sitt nätverk. I Östersjön driver de, utöver flera hamnar, färjelinjer mellan Trelleborg-Rostock, Karlskrona-Gdynia, Ventspils-Nynäshamn samt Travemünde-Liepaja. Umeå-Vasa blir rederiets femte färjelinje i Östersjöregionen.
Nästa steg
Förvärvet ska nu godkännas av respektive kommunfullmäktige i de båda städerna. Ett beslut förväntas komma innan november är slut. Transaktionen är också villkorad av sedvanliga avslutsvillkor såsom myndighetsgodkännanden. Tillträdet förväntas ske i början av 2026.
