Rederiet Stena Line meddelar att de kommer köpa samtliga aktier i hamnoperatören Terrabalt i Liepaja, Lettland. Därmed tar rederiet över som operatör i roro- och godsterminalen i Lettlands tredje största hamn. Satsningen ska utveckla handel och motståndskraft i Östersjöområdet.
Stena Lines förvärv av det lettiska företaget Terrabalt innebär att man tar över verksamheten som operatör i roro- och godsterminalen i Liepaja. Hamnen drivs inom ramen för Liepāja Special Economic Zone (SEZ), en frihandelszon etablerad 1997 som omfattar hamn, industriområde och flygplats. Rederiet trafikerar idag rutten Liepaja–Travemünde med två fartyg.
– Vår investering i Liepaja innebär att vi fortsätter att vara en långsiktig partner till Lettland och bidrar till fortsatt utveckling av konkurrenskraft och tillväxt för landet. Vi tror på en blomstrande framtid för Östersjöregionen där investeringar i infrastruktur och ökat samarbete länderna emellan är en viktig förutsättning för att stärka handel och motståndskraft för hela regionen, kommenterar Niclas Mårtensson, vd för Stena Line.
Rederiet inledde 2020 en hårdsatsning på Östersjöfrakten med fler och större fartyg. Parallellt med det har man tagit en allt större roll i Östersjöhamnarnas utveckling. Sedan 2023 äger rederiet hamnverksamheten i Ventspils, Lettlands näst största hamn som trafikeras av färjeförbindelsen Ventspils-Nynäshamn. De har också en majoritetsandel i hamnoperatören Karlskrona Baltic Port (KBP), varifrån man trafikerar rutten Karlskrona-Gdynia med tre fartyg. Linjen Trelleborg-Rostock trafikeras av Sveriges två enda järnvägsanpassade färjor.
– Med förvärvet stärker vi vår egen position och framtidssäkrar förutsättningarna för våra kunder i hamnen. Vi ser fram emot att utveckla hamnen och dess infrastruktur för säker och kvalitativ drift, kommenterar Niclas Mårtensson.
Förvärvet av hamnoperatören är föremål för godkännande av den lettiska konkurrensmyndigheten och andra institutioner. Fram till dess att godkännande erhållits kommer de nuvarande ägarna att fortsätta driva terminalerna. De kommersiella detaljerna i avtalet offentliggörs inte i denna kommunikation.
