I Hamburgs hamn stagnerar containervolymerna; sedan 2007 har hamnen tappat 17 procent. Men Handelskammaren i staden har en vision som ska vända trenden: De vill investera 5 miljarder euro i en helt ny, automatiserad containerterminal ”I dagens hamn kommer vi aldrig att komma över tio miljoner TEU, med en femte terminal skulle vi kunna nå 12–14 miljoner TEU”, menar Kai Gerullis på Handelskammer Hamburg.
Containerrederiet MSC har meddelat att de avser göra Hamburg till det centrala navet i sitt globala logistiknätverk. Nu lägger de bud på nästan 1,3 miljarder euro för att köpa upp 49,9 procent av hamnen, enligt tidningen The Loadstar.
Kinesiska rederiet Cosco vill köpa en andel av Hamburgs hamn. Köpet har dock stött patrull av tyska politiker, som inte vill ge Kina makt över kritisk infrastruktur. Nu har en uppgörelse nåtts, där Cosco föreslås få köpa en mindre del: 24,9 procent i stället för tidigare föreslagna 35 procent.
Vill du ha Dagens Logistiks nyhetsbrev?