Svenska Thule satsar stort på sin europeiska försörjningskedja och bygger ut lagret i Huta, Polen, till ett högautomatiserat europeiskt nav för lagring, plock och distribution. Planen är att centralisera flera flöden till anläggningen, vilket ska ge bättre lagereffektivitet och lägre kostnader. Investeringen uppgår till 450 miljoner kronor.
Thule är en svensk industrikoncern med huvudkontor i Malmö som utvecklar, tillverkar och säljer utrustning inom sport och fritid. Under 2025 nådde företaget en omsättning på över 10 miljarder kronor och planen framöver är att öka den egna e-handeln. För att centralisera de växande flödena i Europa, samt i viss mån andra marknader, och effektivisera logistiken satsar de 450 miljoner kronor på logistikcentret i polska Huta. Beslutet fattades under 2025.
Intill det befintliga lagret i Huta växer nu en ny anläggning fram i form av ett så kallat självbärande ställningslager (clad-rack), där ställningskonstruktionen utgör själva stommen till byggnaden. Lagret blir 51 meter brett, 135 långt och 42 meter högt. Kapaciteten landar på nära 40 000 pallplatser fördelade över sex dubbelupplagda automatiska stackerkranar. Anläggningen utrustas också med ett kontrollsystem för temperatur och luftfuktighet.
Det nya lagret kopplas samman med företagets befintliga manuella lager och produktionshall via transportband, pallhiss och ett elektriskt monorailsystem. Godsmottagning, interntransport och utlastning binds ihop i ett flöde som styrs av ett WMS-system från Mecalux, där lagringen automatiskt optimeras efter artikelkategori och omsättningshastighet. Upplägget ska minska beroendet av manuella moment och samtidigt höja precisionen i flödet.
– Våra mål är att öka genomströmningen, utnyttja vårt lagerutrymme och säkerställa spårbarhet av produkter. Automatiseringen kommer förbättra kostnadseffektiviteten och optimera processer, vilket gör det möjligt för oss att leverera överlägsen service och förbättra kundnöjdheten, kommenterar Paweł Pępiak, distributionschef på Thule.
Företaget förväntar sig flera operativa vinster med satsningen: en högre throughput, bättre utnyttjande av lagerytan, förbättrad spårbarhet och ökad kostnadseffektivitet. Därtill väntas satsningen bidra till bättre arbetsmiljö och högre säkerhet i hanteringen.
Arbetet med anläggningen ska enligt företaget följa planen, med beräknad drifttagning 2027. Därefter förväntas satsningen ge besparingar på 100 miljoner kronor per år från 2028, jämfört med dagens mer utspridda lagerlösning.
Av Emanuel Lehtonen
