Kemiföretagets satsning på att utöka kapaciteten på Malmöterminalen närmar sig flera viktiga milstolpar. Arbetet med de två cisternerna går snabbt framåt och snart kan företaget ta emot större fartyg på terminalen.
För ett år sedan blev det klart att Wibax investerar 100 miljoner kronor i sin Malmöterminal. Två nya cisterner håller på att byggas för att öka lagringskapaciteten med 20 000 extra kubikmeter, vilket gör att företaget kan ta emot större fartyg.
Arbetet med de två nya cisternerna går snabbt framåt. Den första är helt isolerad och klar, medan den andra nu fyllts med vatten och kontrollerats att den håller alla täthetskrav. Nästa steg är att isolera cisternen innan den kan tas i bruk.
De sista murarna för invallningen gjuts nu, vilket innebär att en modern och trygg skyddszon som uppfyller höga miljökrav och säkerhetsstandarder är på plats.
Den nya inpumpningsledningen som är en viktig del i projektet provtrycks och kommer att möjliggöra mottagning av större fartyg.
När anläggningen i Malmö står klar blir den en viktig knutpunkt i kemiföretagets logistik. Läget gör det möjligt att ta emot fartyg från många delar av världen. Det finns också laddplats för ellastbilar vilket möjliggör laddning medan fordonen lastas.
– Alla transporter av lutprodukter från terminalen görs nu med elektrifierade transporter. Samtidigt arbetar vi med att skapa egen elförsörjning på terminalen, som en del av målet att ha en helt egenförsörjd elbilsflotta till 2030. Med denna satsning vill vi stärka både effektiviteten och säkerheten i vår framtida leveranskedja, kommenterar Jonas Wiklund, vd Wibax Group.
