Förra veckan döpte rederiet Stena Line sitt senaste roro-fartyg Stena Futura, ur den nya serien NewMax, i Belfast hamn. Samtidigt firades 30 års samarbete med staden. Dagen innan tog företaget emot systerfartyget Stena Connecta i Kina.
Över 200 gäster närvarade vid namngivningsceremonin för Stena Lines senaste roro-fartyg, Stena Futura, i Belfast hamn. Den nya färjan markerar också en viktig milstolpe i rederiets 30-åriga samarbete med Belfast och arbetet mot hållbarare sjöfart. Ceremonin leddes av fartygets gudmor, Dr Madeleine Olsson Ericksson, en medlem i Olsson-familjen som äger Stena Line.
– Namngivningen av Stena Futura är ett stolt ögonblick för Stena Line och Belfast Harbour. Detta fartyg, tillsammans med systerfartyget Stena Connecta, representerar en investering på över 100 miljoner pund i vårt nätverk på Irländska sjön och visar tydligt vårt fortsatta åtagande att möta den växande efterfrågan på frakt samtidigt som vi leder vägen inom hållbar sjöfart, sa Stena Lines vd Niclas Mårtensson under sitt invigningstal.
Det 147 meter långa fartyget är det första ur den nya NewMax-serien av hybridfartyg som designats specifikt för rutten Belfast-Heysham. Lastkapaciteten är 2 800 längdmeter, en ökning med 80 procent jämfört med nuvarande kapacitet.
För att minska utsläppen har fartyget utrustats med hybridframdrivning och kan drivas på metanol och el från batterierna på 9 MWh. Skrovet har optimerats för att minska friktionen, bland annat genom ett luftsmörjsystem och man har förberett för framtida installation av vingsegel och landström.
Den 19 november tog rederiet emot sitt andra fartyg, Stena Connecta, från det kinesiska varvet CMI Jinling Weihai. Fartyget ska nu påbörja resan till Europa för att ta sin plats på rutten i början av 2026. Connecta får två 28 meter höga rotorsegel från Norsepower.
– Det nya fartyget visar redan goda resultat på Belfast–Heysham och vi ser stor potential för ytterligare tillväxt i fraktvolymer när Stena Connecta tas i drift nästa år. Vi ser fram emot att stärka våra band med Stena Line, fördjupa vårt samarbete och ytterligare förbättra den infrastruktur som driver långsiktig ekonomisk tillväxt för regionen, kommenterar Joe O’Neill, vd för Belfast hamn.
Tillsammans kommer de två nya fartygen utöka godskapaciteten på rutten med 40 procent.
