20 000 sjömän sitter fast i Hormuzsundet, förnödenheterna sinar och den psykologiska pressen hårdnar. Nu kräver den internationella sjöfartsorganisationen IMO att åtgärder vidtas för att rädda besättningarna.
– Fragmentariska insatser räcker inte längre för att lösa denna kris, kommenterar IMO:s generalsekreterare Arsenio Dominguez.
En konsekvens av konflikten mellan USA/Israel och Iran är att Iran stoppat trafiken i det strategiskt viktiga Hormuzsundet.
Handelsflödet har därför saktat ner rejält och FN-organet IMO (the International Maritime Organization) konstaterar att detta fått mer än ”bara” ekonomiska konsekvenser.
IMO uppger att man kunnat bekräfta 21 attacker mot handelsfartyg sedan den 28 februari, då konflikten startade. Detta ska ha lett till tio döda och flera skadade sjömän. IMO konstaterar också att cirka 20 000 civila sjömän fortfarande befinner sig på fartyg som sitter fast i Persiska viken.
Svår situation
Foto: IMO
De drabbade besättningarna får det allt svårare, det är ont om mat och andra förnödenheter och sjömännen är utmattade och psykologiskt hårt pressade förklarar IMO.
Vid ett extrainsatt möte i mitten av mars fördömde IMO attackerna på handelsfartyg. Man uppmanade också medlemsstaterna att se till att besättningsbyten ska kunna ske på ett säkert sätt, att sjömännen ska kunna prata med vänner och familj och att de får tillgång till vatten, mat och bränsle och andra nödvändigheter.
Akuta behov
I början av april efterlyste IMO:s generalsekreterare Arsenio Dominguez större diplomatiska ansträngningar där målet är att de strandsatta sjömännen ska kunna evakueras, och att humanitära korridorer för akut hjälp ska kunna öppnas.
IMO deltog också på ett virtuellt möte med utrikesministrar från över 40 länder. Ämnet var situationen i Hormuzsundet och Arsenio Dominguez lyfte då vikten av en säker sjöfart och sjömännens rätt till säkerhet och välbefinnande.
Han ska också ha betonat behovet av nedtrappning och maritima operativa lösningar, snarare än enbart militära åtgärder.
– Fragmentariska insatser räcker inte längre för att lösa denna kris. Det som krävs akut är diplomatiskt engagemang, praktiska och neutrala lösningar samt samordnad internationell handling, kommenterade han efter mötet.
Säkra besättningsbyten
Arsenio Dominguez förklarade också att IMO just nu utvecklar ett ramverk som ska underlätta evakueringen. Målet är att kunna genomföra säkra besättningsbyten och lösningen ska vara baserad på att samarbete mellan kuststaterna, säkerhetsgarantier och operativ samordning.
Enligt IMO samarbetar man också med stater i regionen för att säkra leveranslinjer till fartygen.
På IMO:s hemsida finns också en hubb som ska samla verifierad information om fartygsattacker, vägledning från branschorganisationer, kontaktuppgifter till drabbade sjömän med mera.
