Logistikkedjan bryts sönder

Situationen i Mellanöstern har slagit hårt mot färg- och limindustrins flöden.

– Även om konflikten upphör i morgon kommer det ta lång tid att reparera det som skadats och att få de globala logistikkedjorna att fungera som de ska igen, kommenterar SVEFFs vd Olof Holmer.

Konflikten i Mellanöstern har lett till att fartygen inte längre kan passera det strategiskt viktiga Hormuzsundet. Detta har slagit hårt mot den globala handeln, till exempel har priserna ökat kraftigt inom den svenska färg- och limindustrin och branschorganisationen SVEFF varnar också för att det kan bli brist på produkter som är avgörande för bygg- och industrisektorerna.

– Vi ser redan nu prisökningar på 25-100 procent på viktiga råvaror som epoxi, polyvinyl och akrylat och till detta kommer ökade transportkostnader, kommenterar SVEFFs vd Olof Holmer.

Hårt drabbad sektor

Blockaden har slagit hårt mot färg- och limproducenterna eftersom deras produkter bygger på petrokemi: när priset på olja och naturgas stiger påverkar det branschens råvarupriser.

Enligt SVEFF är bortre Asien ännu hårdare drabbat än Europa generellt sett, eftersom de är mer direkt beroende av petroleum från Mellanöstern. Många råvaror till färg- och limindustri tillverkas dock i bortre Asien, vilket alltså innebär att just den sektorn drabbas hårt, förklarar SVEFF.

Stor osäkerhet

Organisationen ser en stor osäkerhet framöver, det är inte klarlagt vilka hamnar, raffinaderier och anläggningar som drabbats av skador på grund av den pågående konflikten.

– Vi har svårt att säga hur branschen kommer drabbas framöver, men risken för ytterligare prisökningar och direkt brist på råvaror är uppenbar om inte situationen förbättras, kommenterar Olof Holmer.