Över 200 miljoner euro (cirka 2,2 miljarder kronor) ska läggas på att uppgradera hamnen i Åbo, tanken är att stärka den gröna sjöfartskorridoren mellan Stockholm och Åbo.
– Varje insparad minut i hamnen minskar bränsleförbrukningen till sjöss, därför är smidiga och effektiva hamnprocesser avgörande för oss, kommenterar Johanna Boijer-Svahnström, kommunikationsdirektör på Viking Line.
Foto: Viking Line
Åbo hamn och andra aktörer ska investera över 2,2 miljarder kronor i att bygga om hamnen i Åbo, en viktig länk i den gröna sjöfartskorridor som Viking Line, Åbo hamn och Stockholms Hamnar vill utveckla mellan Sverige och Finland.
Pengarna läggs bland annat på att bygga en ny passagerarterminal som ska få namnet Fregatten. Terminalen ska kunna nyttja fossilfri fjärrvärme och fjärrkyla samt koldioxidneutral el, förklarar Viking Line, som är en flitig gäst i hamnen. Företagets två nyaste fartyg Viking Glory och Viking Grace hälsar på i Åbo dagligen.
Rederiet noterar också att kajplats 2, där deras fartyg angörs, ska få automatiska förtöjningssystem baserade på vakuumteknik, vilket uppges snabba upp både ankomst och avgång.
Bränslebesparing
Viking Line noterar också att det är full rulle när fartygen gör sitt drygt en timme långa uppehåll i Åbo – det ska städas, provianteras och bunkras med biogas och flytande naturgas. Varje minut tas därför tillvara, konstaterar Johanna Boijer-Svahnström, kommunikationsdirektör på Viking Line.
Bild: Viking Line
– Varje insparad minut i hamnen minskar bränsleförbrukningen till sjöss, därför är smidiga och effektiva hamnprocesser avgörande för oss. Hamnförnyelsen bidrar också till att den gröna sjöfartskorridoren tar ett stort steg framåt, med utsläppsminskningar även i land, kommenterar hon.
