På Östersjödagen den 29 augusti inleder Viking Line den första helveckan då rederiet kör med enbart biogas på sträckan Stockholm-Åland-Åbo. Fartygen Viking Glory och Viking Grace beräknas minska koldioxidutsläppen med ca 2 600 ton under veckan, motsvarande 90 procent.
Den 6 februari signerade Viking Line ett samförståndsavtal med Stockholms Hamnar och Åbo Hamn för att skapa en grön sjöfartskorridor mellan Stockholm och Åbo, där parterna successivt ska minska sina koldioxidutsläpp och arbeta för en helt fossilfri korridor till 2035.
Rederiet firar Östersjödagen genom att under en vecka öppna den gröna korridoren, som blir den första att tas i drift på Östersjön. De nya flaggskeppen Viking Glory och Viking Grace kommer endast använda biogas (LBG) som bränsle mellan den 29 augusti till den 4 september, vilket beräknas minska koldioxidutsläppen med 90 procent (2 600 ton) jämfört med flytande naturgas (LNG) som normalt används.
– Detta är ett historiskt ögonblick för oss, Östersjön och sjöfarten. Reguljär trafik har aldrig tidigare drivits med enbart biobränsle. Vi har investerat 450 miljoner euro i våra nyaste fartyg Viking Grace och Viking Glory, och en av deras viktigaste egenskaper är att de kan drivas med både LNG, biobränslen och framtidens syntetiska bränslen producerade med förnybar energi. Betydande miljöåtgärder är resultatet av ett långsiktigt arbete, kommenterar Dani Lindberg, hållbarhetschef på Viking Line.
Jämfört med den traditionella tjockoljan som ofta används på fartyg så har både LNG och LBG betydligt lägre utsläpp av kväveoxid. Biogasen levereras av Gasum som producerar den från livsmedels- och jordbruksavfall.
– Nu kör vi för första gången en hel vecka enbart med LBG, vilket är enastående. Tillgången av förnybara bränslen är fortfarande knapp, och priset är minst dubbelt så högt jämfört med LNG. Det är viktigt att skapa efterfrågan för att utbudet ska öka och priset sjunka, kommenterar Dani Lindberg.
Rederiet erbjuder sedan ett år tillbaka alla resenärer samt konferens- och fraktkunder att köpa biogas motsvarande den egna resans förbrukning. Enligt dem minskar det utsläppen med 90 procent per passagerare eller fraktenhet. Och intresset har varit stort.
– Både konsumenter och företagskunder förväntar sig ett ansvarsfullt agerande från vår sida och de är även själva beredda att delta i skyddandet av den känsliga skärgårdsmiljön. Antalet resor med biobränsle ökade med 500 procent direkt när vi lyfte fram alternativet tydligare i vårt bokningssystem, kommenterar Dani Lindberg.
Viking Line är med och utvecklar gröna korridorer till havs mellan Stockholm och Åbo samt mellan Helsingfors och Tallinn. Gröna sjöfartskorridorer är en del i EUs Fit for 55-program med målsättningen att frakt och passagerare ska transporteras koldioxidneutralt.
