Tre projekt tävlar om Dagens Logistiks utmärkelse Årets Logistiketablering 2026: Rexels automatiserade lager i Mölnlycke, Onemeds nya logistikcenter i Halvorsäng och Newcolds högautomatiserade fryslager i Flen. Gemensamt för projekten är satsningar på effektivare flöden, automation och hållbarhet – men också på robusthet och arbetsmiljö.
Priset Årets Logistiketablering har delats ut sedan 2017 och uppmärksammar logistiketableringar som utmärker sig genom smarta lösningar, nytänkande, hållbarhet och god arbetsmiljö. Förra året gick utmärkelsen till Hatstores nya ”drömlager” i Kalmar, som kombinerar skalbar automation och snabbväxande e-handel i en fastighet med ”extra allt”.
Årets finalister speglar flera trender inom logistikfastigheter. I Mölnlycke har Panattoni tillsammans med investeraren CapMan utvecklat en cirka 45 000 kvm stor fastighet på den tidigare tomten för Atlets truckfabrik, med stort fokus på återbruk och biologisk mångfald i byggprojektet. Här samlar elgrossisten Rexel verksamheter från sex olika lagersiter på 21 000 kvm och för samman lager, butik och försäljning under samma tak för sin verksamhet i Göteborgsregionen, där automation i form av en Autostore och fler pallplatser ska öka kapaciteten rejält.
I Halvorsäng utvecklar Castellum och Göteborgs Hamn ett 45 000 kvm stort distributionscenter åt Onemed. När tre tidigare lager samlas på ett ställe ökar pallkapaciteten med omkring 50 procent och automationsgraden ska fördubblas till 70–80 procent. Consafe levererar lagerhanteringssystemet och Langebæk har stöttat genom hela projektet, där ett 24 meter högt skyttelsystem från TGW blir navet i automationslösningen. Anläggningen ska stärka Onemeds och i förlängningen vårdens försörjningsberedskap genom bland annat reservkraft, solceller och batterilagring. Fastigheten siktar på certifieringen Miljöbyggnad Guld och är den första etableringen i det nya logistikområdet Halvorsäng intill Göteborgs hamn.
I Flen har Logistic Contractor uppfört ett högautomatiserat fryslager åt logistikaktören Newcold, som hanterar temperaturkontrollerade flöden. Med avancerad AS/RS-teknik och fokus på energieffektivitet ska anläggningen minska energiförbrukningen och behovet av manuellt arbete. Etableringen stärker livsmedelslogistiken i Mälardalen och visar hur teknik kan möta höga krav på kapacitet och energihushållning.
– Vi har ett byggår med ganska få projekt inom retail, där industri och produktion är tongivande. De tre finalisterna är mycket spännande och speglar tydliga trender inom logistikfastigheter, med ett ökat brownfield-byggande, etableringar i trygga lägen och stort fokus på redundans och samhällskritisk försörjning, säger Hilda Hultén, juryordförande för Årets Logistiketablering.
I juryn sitter även Linda Persson, Director Industrial & Logistics på CBRE, David Almqvist, Senior Partner, Capital Markets på Croisette, Tobias Jonasson, vd och koncernchef på Insitepart, och Joakim Kembro, docent vid Lunds universitet.
Prisutdelningen av Årets Logistiketablering 2026 sker på Öppna Scenen under Logistik & Transport den 4 november klockan 10.35 på Svenska Mässan i Göteborg.
KRITERIER FÖR ÅRETS LOGISTIKETABLERING
- Etableringen ska möta ett reellt behov eller vara en smart lösning ur flödesperspektiv för brukare och kunder. Logistikläget
ska vara optimalt utifrån brukarens in- och utgående flöden och ge lägsta möjliga miljöpåverkan. - Byggnaden ska vara innovativ, nytänkande eller överraskande i utformning, placering eller funktion, exempelvis när det gäller
logistikläge, design, arkitektur, energianvändning, arbetsmiljö, automation eller hanteringslösningar. - Byggnaden ska vara energieffektiv och miljöcertifierad, exempelvis enligt EU GreenBuilding, BREEAM eller LEED, eller utformad för att klara en sådan certifiering.
- Som arbetsplats ska byggnaden värna de anställdas välmående. Den bör bland annat erbjuda tränings- och rekreationsmöjligheter, lunchservering i anläggningen eller dess närhet samt god tillgänglighet med kollektivtrafik.
ÅLE 2026 Finalist 1:
Från truckfabrik till logistiknav
Rexel samlar sin tidigare splittrade lagerverksamhet i regionen i ett nytt logistiknav i Mölnlycke. Anläggningen på 21 000 kvm ersätter sex lagerbyggnader och sam lar lager, butik, kontor och försäljning under samma tak. Anläggningen ökar kapaciteten med cirka 30 procent, samtidigt som antalet pallplatser ökar från omkring 12 000 till närmare 22 000.
Det nya lagret ska försörja omkring hälften av Rexels 65 butiker i södra och västra Sverige.
Lagret är utrustat med en Autostore‑anläggning från Element Logic med 20 000 lådor, 14 robotar och sex portar. Omkring 60 procent av utleveranserna kommer att kunna hanteras automatiserat i anläggningen. Samtidigt har automationen byggts in redan i planeringen av fastigheten, vilket gjort det möjligt att utforma byggnaden efter flödena.
Anläggningen har uppförts av Panattoni tillsammans med investeraren Capman på den tidigare tomten för Atlets truckfabrik, senare Mitsubishi Logisnext. Återbruk av byggmaterial, återvunnet stål och satsningar på biologisk mångfald är centrala delar i projektet.
Panattoni siktar på miljöcertifieringen Breeam Outstanding, med tydligt fokus på återbruk, utomhusmiljö och biologisk mångfald i projektet. Även den sociala hållbarheten har varit viktig: omkring 80 procent av personalen följer med till den nya anläggningen, som bland annat är utrustad med gym och har utmärkta personalutrymmen och kollektivförbindelser.
ÅLE 2026 Finalist 2:
Tar vårdlogistiken i hamn
höga skyttelsystemet från TGW . Projektet siktar på Miljöbyggnad Guld, med stort fokus på både ute- och innemiljö. Foto Hilda Hultén
Onemed samlar sin logistik i ett nytt distributionscenter på 45 000 kvm i Halvorsäng, strax norr om Göteborgs hamn. Anläggningen ersätter tre lager i regionen och ger omkring 50 procent större pallkapacitet än de tidigare lokalerna tillsammans. Flytten sker stegvis för att säkra leveranserna till vården och ska enligt plan vara klar i april 2027. Att anläggningen ligger omkring en mil från de tidigare lokalerna har också varit viktigt för att behålla personalen.
Anläggningen innebär ett teknikskifte, där automationsgraden ökar från 30–40 till 70–80 procent. Navet i lösningen är ett 24 meter högt skyttelsystem från TGW, och även kartonghanteringen automatiseras.
Kraven ökar på vårdens försörjningsberedskap, vilket också ställer krav på underleverantörernas beredskap och redundans. I Halvorsäng installeras därför lösningar för reservkraft och energiförsörjning. Solceller och batterilagring ska jämna ut belastningen på elnätet, medan generatorer ska försörja anläggningen vid avbrott. Arbetsmiljö, ergonomi och säkerhet har varit viktiga utgångspunkter i utformningen av anläggningens lokaler, arbetsstationer och flöden. Att lager och kontor samlas under samma tak stärker också samarbetet i organisationen.
Anläggningen är den första större etableringen i Halvorsäng och en viktig pusselbit i områdets utveckling. Fastigheten utvecklas av Halvorsäng Fastighets AB, som ägs gemensamt av Castellum och Göteborgs Hamn, och siktar på certifieringen Miljöbyggnad Guld. Gym, löparbana, promenadstråk och gemensamma lunchytor kompletterar den fysiska arbetsmiljön.
ÅLE 2026 Finalist 3: Newcold
Nya höjder för framtidens fryslager
där ställaget utgör byggnadens stomme. Här ska automatiserade kranar hantera pallarna i fem krangångar vid 26 minusgrader. Foto Klara Eriksson/Newcold
Newcold är en nederländsk TPL-aktör som driver högautomatiserade fryslager för livsmedel på flera marknader. I Flen miljardinvesterar bolaget just nu i ett nytt fryslager på 16 500 kvm för att möta behovet av automatiserad, temperaturkontrollerad livsmedelslogistik i regionen. Anläggningen får ett 41 meter högt automatiserat höglager, som byggs med så kallad clad-rack-teknik, där ställaget utgör byggnadens stomme.
Robotar ska sköta pallhanteringen i fem krangångar i en miljö med 26 minusgrader. En internationell glassaktör är ankarkund i anläggningen, som även förses med höglager, kontor och teknikutrymmen. För brandskydd i höglagret används syrereduktion med kväve, vilket sänker syrehalten från normala 21 till 16 procent och minskar risken för brandutveckling. För att motverka tjälbildning under fryslagret isoleras grunden och överskottsvärme leds genom slingor under byggnaden. Konstruktionen måste också ta höjd för att byggnaden krymper när den kyls ned.
Newcold utvecklar och automatiserar sina egna anläggningar och tekniken gör att de kan erbjuda mer hållbar och energieffektiv fryslagring än konkurrenterna, något som efterfrågas av branschen. Automatiserad fryslogistik är också en viktig länk i automatiseringen som pågår i hela livsmedelskedjan. Fastigheten utvecklas tillsammans med LC, som är totalentreprenör för konstruktionen och byggnationen. Läget i Flen ger närhet till stora dagligvaruaktörer och deras automationslager i Mälardalen. Anläggningen planeras stå klar i november 2026.
PRISUTDELNING PÅ LOGISTIK & TRANSPORT 4/11
Prisutdelningen av Årets Logistiketablering 2026 sker på Öppna Scenen under Logistik & Transport den 4 november klockan 10.35-10.55 på Svenska Mässan i Göteborg. Där deltar representanter från Juryn och samtliga finalister.
Välkomna!
