Färre fartyg i svenska hamnar 2025

Under 2025 minskade antalet fartyg som anlöpte svenska hamnar med närmare 3 procent till drygt 66 000, jämfört med 2024. Det är det lägsta antalet anlöp sedan 2008. Störst minskning står containertrafiken för. Även den totala mängden gods minskade med drygt 2 procent. Det visar statistik från Sjöfartsverket.

Under fjolåret fortsatte nedgången i antalet fartygsanlöp till svenska hamnar. Jämfört med 2024 minskade antalet registrerade anlöp från 68 124 till 66 178. Det är det lägsta antalet fartygsanlöp i Sjöfartsverkets statistik på arton år.

– Förra året präglades av lågkonjunktur vilket återspeglas i siffrorna. Svensk basindustri är i hög grad beroende av sjöfart, och sett till hela logistikkedjan transporteras nio av tio varor som importeras eller exporteras med sjöfart, kommenterar Niclas Härenstam, kommunikationsdirektör på Sjöfartsverket.

Total mängd gods, samtliga hamnar
ÅrGodsvikt i ton, netto
2024155 336 052
2025151 599 785
Förändring-2,41%

Under 2025 minskade de totala godsvolymerna med 2,4 procent. En viss förskjutning mot större fartyg syns i statistiken, medan anlöpen med mindre och medelstora fartygsklasser minskat. Trenden för lastfartyg fortsätter nedåt och under 2025 minskade anlöpen med fem procent jämfört med föregående år. Containertrafiken stod för den största nedgången med en minskning på omkring 13 procent. Störst mängd gods hade Göteborg, följt av Brofjorden och Trelleborg.

Under 2025 reste cirka 20,5 miljoner passagerare med fartyg, vilket motsvarar en i stort sett oförändrad nivå jämfört med föregående år.

Färjetrafiken minskade marginellt, med en nedgång i antalet anlöp på 1,9 procent.  Kryssningsanlöpen ökade med 6,7 procent. Antalet kryssningspassagerare minskade samtidigt med cirka två procent till omkring 882 000. Helsingborg hade flest passagerare, därefter Stockholm och Ystad.

Hamnar med störst mängd gods

 HamnstadGodsvikt i ton, netto 2025Godsvikt i ton, netto 2024Förändring i %
1SEGOT – Göteborg37 611 76138 456 297– 2,20 %
2SEBRO – Brofjorden14 695 64817 743 596– 17,18 %
3SETRG – Trelleborg11 857 90511 691 138 1,43 %
4SEHEL – Helsingborg8 242 8648 186 760 0,69 %
5SELLA – Luleå7 749 9128 007 341– 3,21 %
6SEMMA – Malmö6 764 8516 817 101– 0,77 %
7SEOXE – Oxelösund4 707 3624 358 474 8,00 %
8SEKAN – Karlshamn4 467 4404 168 503 7,17 %
9SEGVX – Gävle3 854 8884 102 317– 6,03 %
10SENRK – Norrköping3 567 0973 810 515– 6,39 %
11SESTE – Stenungsund3 315 5023 202 661 3,52 %
12SESLI – Slite2 889 4732 856 970 1,14 %
13SESTO – Stockholm2 828 6132 938 920– 3,75 %
14SEYST – Ystad2 819 3622 496 530 12,93 %
15SEKPS – Kapellskär2 744 8392 842 065– 3,42 %
16SENYN – Nynäshamn2 597 1432 628 866– 1,21 %
17SEKAA – Karlskrona2 518 5842 560 328– 1,63 %
18SEHAD – Halmstad2 461 9812 362 119 4,23 %
19SEHLD – Holmsund2 143 7611 991 535 7,64 %
20SEVST – Västerås1 756 8021 655 641 6,11 %

Hamnar med flest fartygsanlöp

HamnstadDeklarerade anlöp 2025Deklarerade anlöp 2024Förändring mot 2024 i %
1SEHEL – Helsingborg 23 980 23 927 0,22 %
2SEGOT – Göteborg 5 463 5 768– 5,29 %
3SETRG – Trelleborg 4 387 4 951– 11,39 %
4SEYST – Ystad 3 398 3 604– 5,72 %
5SESTO – Stockholm 2 708 2 671 1,39 %
6SEMMA – Malmö 1 974 1 933 2,12 %
7SEVBY – Visby 1 607 1 614– 0,43 %
8SENYN – Nynäshamn 1 425 1 436– 0,77 %
9SEKAN – Karlshamn 1 306 1 390– 6,04 %
10SEKPS – Kapellskär 1 221 1 468– 16,83 %
11SEHAD – Halmstad 1 148 1 165– 1,46 %
12SEKAA – Karlskrona 1 084 1 113– 2,61 %
13SEGRH – Grisslehamn 1 079 1 023 5,47 %
14SEHLD – Holmsund  870  860 1,16 %
15SENRK – Norrköping  767  840– 8,69 %
16SEBRO – Brofjorden  718  866– 17,09 %
17SESMD – Strömstad  702  682 2,93 %
18SEOSK – Oskarshamn  638  615 3,74 %
19SESLI – Slite  573  607– 5,60 %
20SELLA – Luleå  537  593– 9,44 %