Antalet fartyg som trafikerar svenska hamnar fortsatte att minska förra året. Även passagerarantalet minskade medan godsvolymerna ökade med blygsamma 2 procent. Det visar årsstatistiken för 2024 från Sjöfartsverket.
Under 2024 skedde 67 100 anlöp i svenska hamnar, vilket är en minskning på nästan fyra procent jämfört med 2023. Om man bortser från pandemiåret 2020 så är detta den lägsta siffran på fem år. År 2019 var antalet anlöp 79 700.
Flest anlöp sker som alltid i södra Sverige, i Malmö hamnstadgrupp med den täta Öresundstrafiken och den frekventa färjetrafiken till Tyskland och Polen. Samtidigt är Helsingborg den hamn där antalet anlöp minskat mest under året medan Stockholm är den hamn som istället ökat mest i antal. Procentuellt ökar Karlshamn mest, +17 procent, medan Strömstad står för den största minskningen, -46 procent.
Medan anlöpen blir färre har däremot godsmängderna ombord på fartygen legat stabila under de senaste fem åren. Jämfört med 2023 ökade godsvolymerna med två procent 2024 för att summera till drygt 155 miljoner ton.
– De fartyg som trafikerar Sverige idag är alltså generellt mer välfyllda än tidigare. Om godsvolymerna ökar i takt med en bättre ekonomisk konjunktur kan vi förvänta oss att även antalet fartygsanlöp ökar, kommenterar Niclas Härenstam, kommunikationsdirektör Sjöfartsverket.
Mest ökade godsmängderna i Göteborg mätt i ton. Procentuellt ökade godsmängderna mest i Karlskrona och Nynäshamn, båda upp 26 procent. Störst nedgång syns i oljehamnen Brofjorden där volymerna minskade mest både i ton och procentuellt, -10 procent.
Minskningen drabbar Sjöfartsverket
Det går fortsatt trögt för passagerartrafiken som summerar till 20,5 miljoner resenärer 2024 vilket motsvarar en minskning på tre procent jämfört med 2023. Detta kan jämföras med 2019 före pandemin, då omvärldsläget var stabilare, då antalet resenärer var 27 miljoner. De största minskningarna skedde i Strömstad, Helsingborg, Kapellskär och Göteborg och beror på ett lägre utbud av färjetrafik. Sett över den senaste femårsperioden är minskningen störst i Stockholmshamnarna med trafiken över Östersjön.
Färre anlöp påverkar även Sjöfartsverket negativt då verket till största delen finansieras av avgifter från handelssjöfarten. Underskottet för 2024 beräknas bli betydande.
– Vi måste anpassa våra kostnader efter våra intäkter. Vi effektiviserar vår verksamhet internt men det kan också leda till att vi behöver sänka våra servicenivåer mot våra kunder om den här lägre nivån blir bestående, kommenterar Niclas Härenstam.
Hamnar med flest antal anlöp, topp 20
| # | Hamnstad | Anlöp, 2024 | Anlöp, 2023 | Förändring (antal) | Förändring (procent) |
| 1 | Helsingborg | 23 638 | 25 105 | -1 467 | -6% |
| 2 | Göteborg | 5 756 | 5 716 | 40 | 1% |
| 3 | Trelleborg | 4 948 | 4 978 | -30 | -1% |
| 4 | Ystad | 3 604 | 3 724 | -120 | -3% |
| 5 | Stockholm | 2 622 | 2 334 | 288 | 12% |
| 6 | Malmö | 1 912 | 1 806 | 106 | 6% |
| 7 | Visby | 1 608 | 1 623 | -15 | -1% |
| 8 | Kapellskär | 1 468 | 1 603 | -135 | -8% |
| 9 | Nynäshamn | 1 436 | 1 411 | 25 | 2% |
| 10 | Karlshamn | 1 381 | 1 182 | 199 | 17% |
| 11 | Halmstad | 1 159 | 1 183 | -24 | -2% |
| 12 | Karlskrona | 1 112 | 986 | 126 | 13% |
| 13 | Grisslehamn | 1 023 | 1 070 | -47 | -4% |
| 14 | Brofjorden | 861 | 987 | -126 | -13% |
| 15 | Holmsund | 853 | 845 | 8 | 1% |
| 16 | Norrköping | 824 | 942 | -118 | -13% |
| 17 | Strömstad | 682 | 1 265 | -583 | -46% |
| 18 | Oskarshamn | 607 | 649 | -42 | -6% |
| 19 | Slite | 596 | 662 | -66 | -10% |
| 20 | Luleå | 580 | 620 | -40 | -6% |
Hamnar med störst godsmängd, topp 20
| Hamnstad | Godsvikt i ton, 2024 | Godsvikt i ton, 2023 | Förändring (antal) | Förändring (procent) | |
| 1 | Göteborg | 38 396 041 | 34 872 134 | 3 523 908 | 10% |
| 2 | Brofjorden | 17 699 681 | 19 749 725 | -2 050 045 | -10% |
| 3 | Trelleborg | 11 690 157 | 12 390 528 | -700 371 | -6% |
| 4 | Helsingborg | 8 164 646 | 8 209 249 | -44 603 | -1% |
| 5 | Luleå | 7 955 401 | 7 879 706 | 75 696 | 1% |
| 6 | Malmö | 6 737 585 | 6 256 919 | 480 666 | 8% |
| 7 | Oxelösund | 4 217 458 | 4 239 041 | -21 583 | -1% |
| 8 | Karlshamn | 4 117 500 | 3 754 762 | 362 737 | 10% |
| 9 | Gävle | 4 013 276 | 3 931 647 | 81 629 | 2% |
| 10 | Norrköping | 3 713 334 | 3 845 524 | -132 191 | -3% |
| 11 | Stenungsund | 3 200 340 | 3 351 087 | -150 747 | -4% |
| 12 | Kapellskär | 2 842 065 | 2 712 250 | 129 815 | 5% |
| 13 | Stockholm | 2 821 092 | 2 902 897 | -81 805 | -3% |
| 14 | Slite | 2 814 114 | 3 050 383 | -236 268 | -8% |
| 15 | Nynäshamn | 2 628 866 | 2 080 835 | 548 031 | 26% |
| 16 | Karlskrona | 2 560 156 | 2 031 561 | 528 595 | 26% |
| 17 | Ystad | 2 496 530 | 2 707 267 | -210 737 | -8% |
| 18 | Halmstad | 2 327 352 | 2 297 576 | 29 777 | 1% |
| 19 | Holmsund | 1 966 256 | 1 965 552 | 704 | 0% |
| 20 | Västerås | 1 643 671 | 1 809 974 | -166 303 | -9% |
