Den 5 november startar en ny järnvägsförbindelse mellan Haparanda och Göteborgs hamn. Satsningen ger nya möjligheter för finsk och nordsvensk industri att samla gods i Haparanda för transporter som ska ut i världen.
Haparanda är Sveriges östligaste tätort och ligger precis vid gränsen till Finland vid Torneå. Ambitionen i den nya godspendeln är att göra platsen till ett gränsöverskridande godsnav som samlar gods från båda länderna. Med en direkt järnvägsförbindelse till Göteborgs hamn via APM Terminals kommer godset snabbare ut på globala marknader.
– Vi ser stor potential i Haparanda som en gränsöverskridande inlandshub mellan Finland och Sverige. Den här satsningen är ett bra exempel på hur vi vill knyta samman Norden med Göteborg via järnväg och utveckla nya logistiklösningar där behoven finns. På så sätt skapar vi fler vägar för nordisk industri att effektivt och konkurrenskraftigt nå den globala marknaden via vårt omfattande linjenät, kommenterar Mathias Weismann Poulsen, Head of Commercial på APM Terminals Gothenburg.
Den nya järnvägsförbindelsen öppnar för att transportera större godsmängder på räls. För gods från Uleåborg till Asien beräknas transporttiden bli åtta dagar kortare jämfört med traditionella lösningar.
En viktig aspekt av satsningen är att industrin i norra Sverige och Finland får en transportlösning som fungerar året om. Vintertid kan isförhållandena i Bottenviken sinka godsflödena.
– Vi vill visa att det går att använda befintlig infrastruktur för att skapa en helt ny, hållbar exportkorridor. Det här är ett första steg mot en strategisk grön exportkorridor mellan Bottenviken och Västerhavet, kommenterar Roger Danell, kommundirektör på Haparanda kommun.
