Maersk slutar med direktanlöp till Göteborgs hamn

I februari nästa år lämnar rederiet Maersk sin 2M-allians med MSC, och går istället in i ett Gemini-samarbete med Hapag Lloyd. I samband med det görs den globala linjetrafiken om, och direkttrafiken mellan Asien och Göteborg planeras att ersättas med en feeder-lösning från Tyskland. “Det här påverkar tillgängligheten för svenska företag, och beskedet kommer med väldigt dålig timing för Göteborg, som precis fått klartecken för sin farledsfördjupning, säger Jenni Ranhagen, vd för Näringslivets Transportåd. 

Grön fil för el-lastbilar hos APM terminals

Terminaloperatören APM Terminals Gothenburg vill gynna de åkerier som påbörjat sin omställningsresa till elektrifierade lastbilstransporter samt erbjuda en morot för övriga aktörer. En ny lösning ger eldrivna lastbilar ett eget körfält och prioriterad hantering på terminalen i Göteborgs hamn.

Göteborgs hamn tar marknadsandelar

Göteborgs hamn rapporterar godsåret 2022: volymerna har fortsatt växa och hamnen tar marknadsandelar från andra svenska hamnar, och växer även europeiskt. Men inför 2023 väntar tuffare tider: “Signalerna från våra importkunder är tydliga – den stora shoppingfesten är över”, säger Elvir Dzanic, vd Göteborgs Hamn AB.