Göteborg satsar på kortsjötrafik – efterfrågan ökar

Fram till nu har Göteborgs hamn framförallt varit en hamn för två sjöfartssegment: transocean sjöfart och feedertrafik kopplad till denna. Men efterfrågan på kortsjöfart – intraeuropeiska containertransporter – ökar nu, och därför har APM Terminals och Göteborgs hamn färdigställt en terminal i västra delen av Skandiahamnen, för att serva framtidens kortsjö- och närsjöfart.

Dom reglerar hamnanställdas villkor

Hamnkonflikten som plågade särskilt Göteborgs hamn under 2017 är över, efter att parterna 2019 kom överens om att Hamnarbetarförbundet får teckna ett s k andrahandsavtal med arbetsgivarsidan. Men på den lokala sidan har konflikterna puttrat på, idag kom dock en dom som klargjorde att kollektivavtalet mellan Sveriges Hamnar och Svenska Transportarbetareförbundet reglerar anställningsvillkoren för samtliga hamnarbetare.