APM Terminals i Göteborg rapporterar att importflödena inför Black Friday har börjat driva upp järnvägsgodset från hamnen. APM Terminals rapporterar en 14-procentig ökning i september jämfört med samma månad i fjol.
När handeln börjar rampa upp inför årets stora shoppingperiod syns effekterna i transportflödena. Till Göteborgs hamn kommer varor som sedan transporteras vidare till olika svenska logistiknav, och järnvägen tar en allt större del av transporterna.
Terminaloperatören APM Terminals rapporterar att importvolymerna via järnväg ökade med 14 procent i september, jämfört med samma månad 2025. Under 2026 så här långt uppgår ökningen till 12,5 procent. Det innebär att andelen importgods som går på järnväg har nått den högsta nivån någonsin.
– Vi ser ett tydligt uppsving på importsidan i år och nu inför Black Friday toppas siffrorna. Stora mängder konsumtionsvaror ska snabbt ut till lager och distributionscentraler runt om i Sverige, och då är järnvägen ett attraktivt alternativ. För att möta efterfrågan sätts nu extra tåg in till flera viktiga logistiknav i inlandet, kommenterar Emil Seferaj, försäljningschef järnväg på APM Terminals Gothenburg.
Utvecklingen märks bland annat i Vaggerydsregionen, där Båramo kombiterminal drivs av PGF Terminal.
– Vi ser en fortsatt positiv utveckling av importflödena till regionen, framför allt från Asien. Tillväxten drivs främst av detaljhandel och hemelektronik, men även tillverkningsindustrin bidrar. Järnvägen erbjuder hög transportkapacitet och leveranssäkerhet och kan kombineras med mellanlagring och vidare distribution, kommenterar Daniel Karlsson, terminalchef på PGF Terminal.
Återhämtning för export
Det är inte bara importen om växer. Delar av den svenska exporten visar tecken på återhämtning efter ett svagt exportår. Det gäller främst järnvägsvolymerna av svenska skogsprodukter.
Till exempel har träkoncernen Fiskarheden flyttat tillbaka sina flöden till Göteborgs hamn för vidare export. Varannan måndag ska tågen gå från fabriken i Malungsfors till hamnen lastade med 44 40-fotscontainers.
– Det är ett tydligt kvitto på vilken roll järnvägen spelar för svensk handel. När efterfrågan ökar kan stora mängder varor snabbt transporteras mellan Göteborgs hamn och logistiknav runt om i landet, samtidigt som svenska exportföretag får en effektiv väg ut till världsmarknaden, kommenterar Emil Seferaj.
