Regeringen ger en utredare i uppdrag att se över statens framtida roll som ägare och förvaltare av flygplatser. I uppdraget ingår även att utreda det nuvarande nationella basutbudet av flygplatser och funktionen för Bromma flygplats. ”Det är ett nödvändigt och efterlängtat besked, men beklagligt att det tagit över sex månader att komma hit.”, säger Fredrik Kämpfe, branschchef på Transportföretagen Flyg.
Ingen reguljär flygtrafik går längre från Bromma flygplats, och avtalet med Swedavia är även uppsagt av det lokala styret i Stockholm. Men regeringen tillsätter nu en utredning som ska se över statens roll som ägare och förvaltare av flygplatser. I uppdraget ingår också att utreda och utvärdera det nationella basutbudet av flygplatser som ägs och utvecklas av Swedavia AB, och basutbudets syfte och funktion.
– Flyget och flygplatserna är viktiga för att hela Sverige ska fungera. Samtidigt har särskilt inrikestrafiken brottats med svåra utmaningar under flera år och för Bromma flygplats har en mängd frågor aktualiserats när flygplatsen tappat mycket av sin trafik. Dessutom har totalförsvarets behov av flygplatser ändrats med anledning av det försämrade omvärldsläget och Natointrädet. Mot bakgrund av allt detta ser vi ett stort behov av den här utredningen, kommenterar infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson.
I utredningen ingår frågor kring ägande, finansiering och organisering av de svenska flygplatserna för att skapa långsiktig hållbarhet, inte minst ekonomiskt.
Välkomnas av branschen
Branschorganisationen Transportföretagen välkomnar regeringens beslut att tillsätta en särskild utredare för att se över Bromma flygplats framtid och statens roll som flygplatsägare. Samtidigt varnas för att det breda uppdraget och den långa utredningstiden riskerar att fördröja nödvändiga åtgärder.
– Det är ett nödvändigt och efterlängtat besked, men beklagligt att det tagit över sex månader att komma hit. Flygplatsnätverket blöder pengar och osäkerheten kring Bromma påverkar både ekonomin och utvecklingen för svensk flyginfrastruktur. Regeringen måste nu skapa ett snabbspår – en fast-lane – för att säkra finansiering och framtid för Bromma, kommenterar Fredrik Kämpfe, branschchef på Transportföretagen Flyg.
Se över Bromma flygplats funktion
Utredningen kommer också särskilt att se över Bromma flygplats roll och funktion i basutbudet, bland annat i ljuset av den minskade linjetrafiken på flygplatsen sedan årsskiftet.
Förslag och slutsatser från utredningen kommer att vara underlag för vidare ställningstaganden om det framtida svenska flygplatssystemet.
Uppdraget ska redovisas senast den 30 september 2026.
