Paulig elektrifierar den drygt 40 mil långa rutten från tortilla-bageriet i Landskrona till distributionscentret i Kungsbacka. Tillsammans med teknikföretaget Einride beräknas man minska utsläppen med över 400 ton koldioxid per år.
Paulig och Einride inledde sitt samarbete med elektrifierade transporter 2024, då gällde det företagets största transporter av Santa Marias produkter i Göteborgsområdet. Nu utökar företagen samarbetet och elektrifierar tortillatransporterna från bageriet i Landskrona.
I Landskrona bakar företaget 400 miljoner tortillas varje år för varumärket Santa Maria. Den rutt som elektrifieras går från bageriet till distributionscentret i Kungsbacka, en sträcka på 415 km.
– Med de volymer vi producerar står transporter för en betydande del av vår klimatpåverkan. Elektrifieringen av långväga tortillatransporter är ett konkret steg för att minska utsläppen i vår värdekedja, kommenterar Thomas Panteli, SVP Supply Chain and Sourcing på Paulig.
Transporterna sker med tre elektriska lastbilar med tillhörande släp och stöds av Einrides laddinfrastruktur längs rutten. Övergången till elektriska transporter väntas minska utsläppen med cirka 430 ton CO2 per år.
Nu kan långa transportrutter elektrifieras
Även om minskningen utgör en relativt liten andel av Pauligs totala logistikutsläpp så menar företagen att satsningen visar på hur elektrifierade transporter kan implementeras på långa transportrutter med höga volymer. Att successivt skala upp liknande lösningar är avgörande för att uppnå bredare utsläppsminskningar i logistikkedjan.
– Att elektrifiera långväga godstransporter var tidigare en stor utmaning. Det här partnerskapet visar att det inte längre behöver vara det. När ett livsmedelsföretag kan minska utsläppen i sin leveranskedja utan att kompromissa med kostnad eller prestanda blir argumenten svåra att bortse från, kommenterar Roozbeh Charli, vd för Einride.
Livsmedelsproducenten har som ambition att minska växthusgasutsläppen med 42 procent i hela värdekedjan till 2045, jämfört med 2018. Vägtransporter beräknas stå för ca 40 000 ton av företagets totala logistikutsläpp på runt 50 000 ton koldioxidekvivalenter.
De senaste åren har man arbetat för att minska utsläppen genom elektrifierade vägtransporter i Sverige och Belgien samt minskade utsläpp från sjötransporter av grönt kaffe och kryddor.
